Treinen die uitvallen, lange vertragingen en miljoenen euro’s schade voor de samenleving. Koperdiefstal langs het spoor blijft een probleem, ook deze week was het weer twee keer raak. De koperdieven proberen koperen kabels die langs het spoor zitten mee te nemen en deze via illegale handelaren te verkopen. Maar het weghalen van de kabels is zeker niet zonder risico, “knip je in de verkeerde kabel dan kan het echt heel slecht met je aflopen.”

Koper is langs het spoor op meerdere plekken te vinden. Het zit vooral verwerkt in de kabels voor stroomvoorziening, signaalbeveiliging en communicatiesystemen. Volgens KoperKoers is de prijs van koper sinds het begin van dit jaar met 30% gestegen, door deze forse stijging is het stelen van koper steeds interessanter geworden voor dieven. Maar als je niet goed weet hoe je koper tussen de andere kabels en apparatuur kunt verwijderen, is dat levensgevaarlijk.

Veel van het koper zit verwerkt in kabels die spanning veilig afvoeren of doorgeven aan seinen en wissels. “Je moet echt heel goed weten wat je doet, want knip je in de verkeerde kabel dan kan het echt heel slecht met je aflopen.” Vertelt Martijn de Graaff (ProRail). “Door de hoge koperprijs zullen ze denken dat het nut heeft, aan de andere kant is het levensgevaarlijk en het kost de samenleving ook nog eens miljoenen per jaar.”

ProRail doet er alles aan om de sporenwegen zo veilig mogelijk te maken en houden voor alle reizigers. Ook het voorkomen van koperroven is een belangrijk punt. “We hebben veel overleg met de politie en beveiligen het spoor ook steeds vaker met handhavers en honden. Daarnaast hebben we nauw contact met bedrijven die metalen opkopen en recyclen.” Ondanks dat er de laatste week op twee plaatsen veel overlast was door koperroven, lijkt de aanpak van ProRail wel te werken volgens De Graaff: “Wij geloven zeker in onze aanpak. Als je ziet dat het aantal koperroven gelijk blijft terwijl de koperprijs sterk blijft stijgen, dan zie je dat onze aanpak werkend is.”