Pfft, zo…een lange werkdag zit er weer op. En nu, lekker ontspannen. Iedereen heeft zo zijn rustmomentje nodig. De een doet het door lekker te gaan sporten, een andere gaat juist uit helpen bij de sportclub. En weer iemand anders ploft gewoon lekker neer op de bank. Deze keer kijken we mee met Hans van Gog, om te zien wat hij doet wanneer hij is uitgeklokt. 

Een engineer overdag, maar een Porsche automonteur in de avond: Hans van Gog sleutelt al bijna 30 jaar aan verschillende projecten in zijn eigen garage. “Ik had vroeger veel schaalmodelauto’s met brandstofmotoren, maar nu heb ik er 5 van in mijn garage staan”.

Opleiding

Als Hans thuis komt na een dag werken als mechanisch monteur, is het voor hem niet stilzitten geblazen. Nee, snel wat eten, daarna duikt hij meteen de garage in. Zijn interesse in auto’s die in z’n tienerjaren is begonnen, is nu al 30 jaar een dagelijkse hobby. “Ik wilde altijd al automonteur worden, maar daarvoor moest ik 15 kilometer verderop naar school.” Daar had Hans geen zin. Hij is in Deurne naar school gegaan waar hij elektro studeerde. Wat goed voor hem uitkwam, want dat is een goede basis voor als je automonteur wilt worden. Je leert dan goed wat voor elektrische onderdelen er in een auto zitten, welk kabeltje er bijvoorbeeld voor zorgt dat je kunt sturen of je remlicht laat branden. “Veel mensen snappen de mechanische kant van een auto wel, maar voor het elektrische gedeelte kwam ik om de hoek kijken.”  Hans hielp dan ook vaak voor een vriendendienstje iemand mee vooruit, als er bijvoorbeeld een probleem was. 

Iets nieuws

Op een gegeven moment wilde Hans iets anders gaan doen naast zijn werk. Via wat verschillende mensen kwam hij erachter dat er een Porsche te koop stond in Keulen, wat een geschikt beginnersproject voor hem bleek te zijn. Toen hij de auto thuis had staan ging hij meteen aan de slag. De auto werd helemaal uit elkaar gehaald en verschillende onderdelen werden gekeurd en gepoetst. Helaas waren sommige onderdelen aan vernieuwing toe. Hij kwam daarvoor uit bij een meneer in Helmond, die auto’s uit elkaar haalde en de onderdelen apart verder verkocht. Nadat hij daar vaker onderdelen was gaan halen, begon er een balletje te rollen. De handelaar merkte Hans’ interesse en vroeg hem of hij op zaterdagen mee wilde komen werken. “Dat was alleen maar fijn voor mij,” vertelt Hans. “Alles wat ik bijverdiende, kon ik weer investeren in mijn project. En ik zat zelf dicht bij het vuur, dus als ik iets moois zag kon ik dat apart leggen voor mezelf”. 

Je wordt er ook een beetje een verzamelaar van, als je zo’n hobby hebt. De garage waarin Hans zelf thuis werkt, is door de jaren heen alleen maar voller komen te liggen met gereedschap en onderdelen voor eventuele toekomstige projecten. Ook het aantal auto’s nam toe. Op dit moment heeft Hans zelf 5 verschillende oldtimer-Porsches thuis staan. De ene is klaar voor gebruik, de andere heeft nog wat liefde nodig. 

Projecten

Een daarvan is een Porsche die hij een paar jaar geleden van benzineauto heeft omgebouwd, zodat deze ook op gas kan rijden. “Helaas loopt hij nu niet meer lekker.” Hij kan er nog wel mee rijden, maar dan alleen op benzine. Wanneer hij naar gas schakelt begint de auto te sputteren. Het geeft Hans soms ook wel een beetje stress, wanneer iets niet werkt nadat je er een paar uur mee gestoeid hebt. “Tja, dan moet je terug en het nog een keer proberen.”

Een ander project waar Hans een lange tijd mee bezig is geweest, is het ombouwen van een Porsche Cayman uit 2007. Hij heeft zelf de auto die op benzine liep omgebouwd tot een elektrische auto. “Dit project was zeer lastig, maar is echt super goed afgelopen.” Nadat hij bij de RDW, Rijksdienst voor Wegverkeer, is geweest om de auto te laten keuren, heeft hij een kentekenplaat meegekregen. “Nu mag ik er gewoon de weg mee op.” 

Een groot geluk dat Hans heeft, is dat hij de tijd heeft om zo veel aandacht te besteden aan zijn auto’s. Wel is hij wat verminderd in de hoeveelheid. Eerst was hij wel bijna elke avond tot laat onder de motorkap te vinden, dat is nu wel wat minder geworden door de leeftijd. “Aah, je went er aan.” Vertelt de vrouw van Hans lachend. 

Goed gevoel

Een andere klus die Hans goed bij is gebleven, is een auto die bij hem naar binnen is gerold op vier zijwieltjes. “Alleen de carrosserie, het stalen gedeelte van een auto, was er van over.” Enkele jaren heeft hij eraan gewerkt om alle bekabeling en aansluitingen voor de lampjes, wielen, dashboard, motor en stuur te maken. Het moest namelijk helemaal opnieuw bedraad en aangekleed worden. “Maar als het dan zover is, dat alles erin zit. Je moet hem voor de eerste keer starten, hij meteen aan springt en hij loopt zoals die moet. Ja, dan krijg je toch wel echt een groot gevoel van voldoening over je heen. Dat geeft echt een kick!”