De formule 1 keert terug naar Portugal. In 2027 en 2028 staan de formule 1 bolides weer op het circuit van Portimão. Dit circuit is de vervanger van Zandvoort die heeft aangekondigd na 2026 te stoppen met het hosten van de formule 1. Jan Lammers, sportief directeur van de Dutch Grand Prix, reageerde positief op de ontwikkelingen en blikt met trots terug op de afgelopen Dutch grand prixs. ‘’mooier dan dit wordt het voor de Nederlandse autosport niet’’, aldus Lammers.

Met de terugkeer van circuit Portimão op de kalender zet Portugal zichzelf weer op de kaart. Formule 1 baas Stefano Domenicali zei dat hij wil zorgen voor een “indrukwekkende terugkeer” van Portugal in de formule 1, aldus internationale media.

Jan Lammers is positief dat Portugal op de formule 1 kalender komt, ‘’Portugal is een mooi land en het is goed dat ze weer op de kalender staan’’. Daarnaast kijkt hij met volle trots terug op de Dutch grand prixs van de afgelopen jaren.

In 2020 en 2021 werd de formule 1 al in Portugal gehouden, dat was toen de ideale plek tijdens de coronacrisis om de kalender mee op te vullen. Veel circuits werden destijds afgelast omdat er onzekerheid was rondom het virus. Lewis Hamilton die toen nog voor Mercedes racete won beide keren. Er waren ook drie Portugese grand prixs van 1958 tot en met 1960.

De Formule 1 krijgt veel verzoeken van landen die een race willen organiseren. Onder ander Turkije, Zuid Korea, Thailand en Rwanda willen de formule 1 in hun land organiseren. Premier Montenegro gaf in augustus al aan dat Portugal alles klaar had liggen voor een terugkeer vanaf 2027, meldt The Portugal news. ‘’De Grand Prix zal een directe impact hebben op de economie en kansen creëren voor de hele economische keten”, aldus Manuel Castro Almeida, minister van economie.

Het circuit van Portimão heeft een paar karakteristieke eigenschappen. De baan is 4,65 kilometer lang en heeft veel grote hoogteverschillen waardoor het vaak als een achtbaan wordt beschreven. De baan heeft vijftien bochten waarbij sommige een helling hebben van zo’n 16 procent, het stuk tussen bocht 8 en 9 en 11 en 12 vallen hieronder. Door de hoogteverschillen zijn veel bochten blind en zie je de apex niet goed, dit maakt het circuit uitdagend voor de coureurs.