PostNL wil meer tijd krijgen om brieven te bezorgen. Ongeveer één op de vijf brieven wordt niet binnen 24 uur bezorgd, waar dat wel verplicht is. Terwijl het postbedrijf wijst op het personeelstekort, zien medewerkers andere oorzaken voor het probleem. Bezorger Gido deelt zijn gedachten over de gang van zaken.  

Eind 2023 kwam 82% van de brieven op tijd aan. Dat is onvoldoende, want het bedrijf is verplicht 95% van de brieven op tijd te bezorgen. De verzenddienst geeft hiervoor als reden een personeelstekort bij de bezorgers. Volgens bezorger Gido heeft dit echter een andere reden. ”Ik denk dat dit probleem niet door de bezorgers zelf komt, maar door het sorteercentrum. Daar gaat het vaak mis. Brieven en pakketten worden kwijtgeraakt en er zijn daar heel vaak storingen. Oud PostNL bezorger Koen deelt ook zijn ervaring van het werken bij het bedrijf: ”In het sorteercentrum waren zeker regelmatig storingen”.  

De postroute 

De brieven worden eerst allemaal naar een sorteercentrum in de buurt gebracht. Daar zijn er vijf van in heel Nederland. Dan wordt het naar een voorbereidingslocatie in de buurt van de bestemming vervoerd, waarna het naar een van de 2300 opslagplaatsen in Nederland gebracht wordt. Hier haalt de postbezorger het op en begint met bezorgen. ”De bezorgers krijgen aan het begin van de werkdag de taak om een bepaald aantal brieven te bezorgen. We stoppen pas als we alles bezorgd hebben”, aldus Gido. Hij vindt het onwaarschijnlijk dat de reden van de vertraging op brievenpost door de bezorgers zelf komt. ”Het kan natuurlijk ook met het vervoeren vanaf het sorteercentrum naar de opslagplaats komen. Er zijn ook files.” Een reactie van PostNL laat vooralsnog op zich wachten.  

PostNL wil de bezorgtijden van brievenpost oprekken. De pakketdienst ziet de termijn van 24 uur het liefst veranderen in 48 uur, en uiteindelijk zelfs naar drie dagen. Het bedrijf denkt dat meer tijd het probleem wel zal oplossen. Ook bezorger Gido kan zich hierin vinden. Of de vertraging een staartje krijgt, is nog maar af te wachten. In 2019 kreeg PostNL nog een grote boete, maar de toezichthouder wil nog niet zeggen of dat nu ook het geval zal zijn. 

EHBO cursussen worden steeds populairder onder jongeren, zo concludeert Het Rode Kruis. Na een burgerinitiatief zien vooral scholieren en jonge ouders steeds vaker de noodzaak in van zo’n cursus. In kleinere plaatsen lijkt het aantal leden juist af te nemen.

Bastiaan van Blokland, woordvoerder van Het Rode Kruis, ziet een stijging in het aantal cursisten in alle leeftijdsgroepen. Onder andere door hun diverse campagnes. EHBO-cursussen worden aantrekkelijk gemaakt omdat ze worden aanpast aan de doelgroep. Door bijvoorbeeld op sportclubs of bij mensen thuis cursussen te organiseren.  Dit om zoveel mogelijk mensen met deze belangrijke kennis te bereiken. 

NS-president-directeur Wouter Koolmees heeft vanochtend in een presentatie aangegeven dat de treintickets vanaf volgend jaar flink duurder worden. Ook hoopt Koolmees dat de politiek opnieuw zal toespringen om de verwachte prijsverhoging en treinkaartjes en abonnementen op te vangen.

AMSTERDAM – Tijdens een presentatie over de jaarcijfers van 2023 gaf Koolmees aan dat de treintickets vanaf 1 januari 2025 duurder zullen worden. Hij voegde hieraan toe dat hij wel zoveel mogelijk wil voorkomen dat dit voor de rekening van de reiziger komt.

In oktober 2023 maakte het demissionaire kabinet bekend dat er 120 miljoen euro wordt vrijgemaakt om de prijsverhoging te voorkomen. Dit bedrag was voor één jaar. “Er is dus een risico dat dat die prijsverhoging op 1 januari 2025 weer terugkomt. “Tegelijkertijd heeft de politiek ook gezegd te willen kijken naar een structurele oplossing. Daar houd ik me dan maar aan vast.” voegt Koolmees hieraan toe.

“Wij zijn op dit moment ook druk bezig met het zoeken naar oplossingen. Wij hopen dat deze prijsverhoging niet nodig is.” vertelt persvoorlichter Oscar van Elferen. Het vrijgemaakte bedrag van 120 miljoen was een eenmalige hulpactie van de regering. Als de politiek de NS niet verder kan helpen, zal er volgend jaar een flinke verhoging in prijs te zien zijn. Ieder jaar wordt de prijs verhoogd door de inflatie. In 2025 zal een bepaald percentage worden opgeteld bij de jaarlijkse prijsverhoging, dus een dubbele verhoging. “Natuurlijk hopen we dat wij of de regering met een oplossing komen zodat we deze dubbele prijsverhoging tegen kunnen gaan”, voegt van Elferen hieraan toe.

Door: Rooscato van Gorp

De Lente staat voor de deur en mensen beginnen de vakantiesfeer al te proeven. Het is de perfecte tijd om je zomervakantie te boeken. Maar waar moet je voor oppassen als je een vakantie boekt?

Uit onderzoek van de Consumentenbond blijkt dat reisorganisaties misleidende aanbiedingen adverteren. 83% van de reizen die door de consumentenbond zijn bekeken konden niet geboekt worden voor de aanbiedingsprijs of waren zelfs helemaal niet beschikbaar. De prijs verandert terwijl je boekt, bij elke klik word de reis duurder. Dat komt doordat de reisbureaus extra bedragen niet vermelden bij de aanbieding. “Dé VakantieDiscounter adverteert bijvoorbeeld met een reis naar New York inclusief verplichte kosten, terwijl consumenten ter plekke nog 39 euro per nacht aan het hotel moeten betalen”, schrijft de Consumentenbond.

Dit is tegen de regels in volgens de Autoriteit Consument & Markt (ACM): alle onvermijdbare kosten moeten bij de prijs zitten, de variabele kosten moeten vermeld worden en de reis moet te boeken zijn voor de aanbiedingsprijs. De reisorganisaties beloven dit te verbeteren na het erkennen van het onderzoek. De ACM gaat de reisorganisaties controleren en handhaven door boetes op te leggen als dit nodig is.

Deze zomer gaan er waarschijnlijk vluchten geschrapt worden, waarschuwt Ryanair. Dit komt doordat de firma minder vliegtuigen geleverd krijgt dan beloofd. Hierdoor komt het zomerschema van Ryanair in de knoop en kun je een stijging verwachten van 5 tot 10 procent op de ticketprijzen. Ryanair-topman O’Leary is ontevreden over het management van Boeing “Ze doen ons optimistische beloftes en breken die vervolgens. Dan blijkt een week of twee later dat de realiteit nog erger is. Er is een shitshow aan de gang in Seattle. Wij willen die verdomde toestellen krijgen.” laat hij weten aan de NOS.