Home Blog Pagina 2

Taalverwarring en dansen op de veerboot tijdens het eerste door Engeland georganiseerde ETDS

Voor de eerste keer is het Europees Toernooi voor Dansende Studenten (ETDS) door England georganiseerd. Met het thema ‘Under the sea’ is England na 68 edities aan de beurt geweest om dit danstoernooi voor studenten te organiseren.

Het ETDS wordt twee keer per jaar gehouden, een keer in de herfst en een keer tijdens Pinksteren en is er voor alle ballroom-dansende studenten. Elke editie doen er honderden dansers mee. Het is een weekend dat helemaal in het teken staat van ballroom dansen. Dit merkt ook Wouter, een van de teamcaptains van Footloose: “Het hele weekend zit je in een bubbel van mensen die jouw passie voor ballroomdansen delen. Je leert enorm veel van elkaar en geniet van het dansen met mensen uit heel Europa, wat het tot een werkelijk onvergetelijke ervaring maakt.”

Taalverwarring

Het eerste ETDS hebben drie universiteiten in Duitsland, die meer contact met elkaar wilden hebben, georganiseerd. In 1995 werd het ETDS door de studentendansvereniging Footloose voor het eerst in Nederland georganiseerd, waarna het regelmatig in deze twee landen is geregeld.

In 1990 heeft de universiteit van Kiel de Tanzmaus geïntroduceerd, die vanaf dat moment de trofee van de teamwedstrijd is geweest. Het team met de meeste punten, die op verschillende manieren te verdienen zijn, neemt aan het eind van het weekend de muis mee terug naar huis. Deze editie heeft Groningen het toernooi gewonnen, dus mag de Tanzmaus het komende half jaar mee naar Nederland. De enorme koffer kleren die de muis heeft, wordt waarschijnlijk nagestuurd of krijgt hij pas weer met Pinksteren op het volgende ETDS.

Tegenwoordig is iedereen die in Europa, en soms ook erbuiten, mee wil doen aan een ETDS welkom, wat goed te zien is geweest deze editie. Er hebben namelijk studenten uit onder andere Amerika, Frankrijk, Duitsland, Tsjechië, Nederland, England, Zwitserland, Hongkong en Colombia gedanst. Al deze verschillende nationaliteiten zorgen nog wel eens voor taalverwarring. “Ik heb in de laatste twintig minuten Engels, Duits en Nederlands gepraat”, aldus een studente.

Dansen op de veerboot

De reis van en naar het ETDS is meestal al een heel avontuur op zich en deze keer niet alleen voor de studenten. Als je namelijk meerdere studenten op weg naar een dansweekend op een veerboot zet, met lange gangen, dan kúnnen ze niet anders dan gaan dansen. Medepassagiers van de veerboot hebben hun ogen uitgekeken, terwijl er tientallen studenten allemaal samen in een rij de batchata aan het dansen waren. Niet alleen op de veerboot werd gedanst. Ook op een treinstation en tijdens de grenscontrole konden de dansers het niet laten om wat groepsdansen te doen.

Foto: Levi Baruch

Battle of the busses

Dit is niet het enige opmerkelijke tijdens de reis naar Southampton geweest. Twee teams uit Nederland, die met bussen naar England zijn gegaan, hebben voortdurend gestreden voor wie er het eerste bij de volgende stop en de eindbestemming zou zijn. De teams hebben deze reis alleen niet zonder slag of stoot afgelegd. De West-bus, met teams uit Amsterdam en Delft, heeft de veerboot volgens schema bereikt en heeft daarmee de eerste ronde gewonnen. De Oost-bus, met het team uit Eindhoven, heeft dit door vertraging niet gehaald en hebben een latere veerboot moeten pakken.

Toch was de winst nog niet in zicht voor de West-bus. Ook deze studenten hebben met een tegenslag te maken gekregen. Deze tegenslag is in de vorm van een gebroken ruit gekomen, nadat de bus door te smalle weggetjes op het platteland heeft moeten rijden en zodoende een steen de ruit heeft verbrijzeld. Kathlina, een student die met de West-bus meereed zegt hierover: “Het werd onzeker of wij zo konden blijven rijden.” Gelukkig voor de West-bus heeft een aardig stel geholpen om de resterende scherven uit het buitenraam te verwijderen en besloten de studenten verder te rijden met een enkel geplateerd raam. Bij de eindbestemming aangekomen, zijn de studenten erachter gekomen dat de West-bus uiteindelijk toch gewonnen had…ondanks de raam gerelateerde perikelen.

Bij een Duits team dat met de bus is gereisd, is er overigens niks mis gegaan. Dat komt volgens Fabian, een Duitse student en vaste deelnemer van het ETDS, door één ding: “De Duitse bussen zorgen ervoor dat de bus op tijd is en niet in de file staat, zodat ze zeker de veerboot kunnen pakken. De Nederlandse teams organiseren ondertussen livestreams, quizshows en locatieraces.”

Jongeren onwetend over uitvaartkosten: 70% onvoorbereid op €11.000 prijskaartje

0

Jongeren tussen de 18 en 34 jaar hebben vaak een vertekend beeld van de werkelijke kosten van een uitvaart, blijkt uit onderzoek van vergelijker overstappen.nl, waaraan 1000 mensen hebben meegedaan. De kosten van een uitvaart kunnen tot wel €11.000 euro oplopen. Ondanks de hoge prijs heeft maar liefst 70% van deze groep hier nog nooit bij stilgestaan of gaat ervan uit dan hun nabestaanden deze kosten zullen betalen. 

Voordelen

In tegenstelling tot jongeren heeft 86% van de 55-plussers al een uitvaartverzekering afgesloten of zelf gespaard voor de kosten. “Een uitvaartverzekering biedt een aantal voordelen, zoals een volledig verzorgde uitvaart voor een lage maandpremie, ondersteuning en flexibiliteit om de verzekering aan te passen aan veranderende wensen,” vertelt Lindsay Kemps-Saitch, woordvoerder en communicatieadviseur van Dela uitvaartverzorging. Voor jongeren is het grootste voordeel dat de premie aanzienlijk lager is. Verzekeraars bepalen de premie op basis van je leeftijd en gezondheid; hoe jonger je bent wanneer je de verzekering afsluit, des te lager zullen de maandelijkse kosten zijn. Een uitvaartverzekering kost gemiddeld zo’n €15 per maand, maar de maandelijkse premie kan variëren van €5,58 tot €35. Dit is te lezen op uitvaardirekt.nl. 

Kostenschatting

“Veel mensen zijn zich niet bewust van de werkelijke kosten van een uitvaart of stellen het onderwerp uit omdat het ongemakkelijk is om over de dood na te denken.” Daarnaast besteden sommigen hun inkomen aan andere belangrijke zaken, zoals huisvesting en dagelijkse uitgaven, waardoor er weinig ruimte is om geld voor een uitvaart opzij te zetten. Verder is niet iedereen goed geïnformeerd over de mogelijkheden van uitvaartverzekeringen en andere financiële voorbereidingen om hun uitvaart te bekostigen. De meeste jongeren gaan er ook van uit dat de kosten tussen de €3.000 en €7.000 liggen, terwijl deze in werkelijkheid hoger zijn. 55-plussers daarentegen schatten de kosten vaker nauwkeuriger in, namelijk tussen de €5.000 en €10.000, blijkt uit de resultaten. Ook laten de resultaten zien dat naarmate je ouder wordt, het bewustzijn van de werkelijke kosten groeit. 

Uit een kleine steekproef onder ongeveer 100 studenten is gebleken dat 87% geen uitvaartverzekering heeft, maar 28% zich bewust is van wat een uitvaart kost en 86% heeft nagedacht over zijn/haar digitale nalatenschap. Omdat ik 21 ben, heb ik geen uitvaartverzekering. Ik durf het risico wel te nemen dat ik mijn uitvaart later gewoon kan betalen”, aldus een student. 

Nieuwe intercity’s hebben minder zitplekken

Misschien heb je er ook al weleens over geklaagd, de nieuwe NS treinen. Ze worden de Intercity Nieuwe Generatie genoemd (ICNG-treinen ). Vol verbeterpunten en innovaties, maar niet op alle vlakken. Volgens reizigers lijkt het drukker en is er veel minder plek.

Zo vindt ook studente Vera, die elke dag via Eindhoven naar Tilburg reist. Op de vraag wat ze van de nieuwe treinen vindt, zegt ze: ‘Verschrikkelijk. In de oude treinen kon ik veel vaker alleen zitten en er was meer plek. In de nieuwe treinen zit je regelmatig aan een tafel, op hoge stoelen of op zo’n lange bank. Dat is nogal ongemakkelijk. En er is echt veel minder plek om te zitten.’

NS woordvoerster Anne van der Wel bevestigd dit. ‘Als je de oude en nieuwe intercity’s één op één met elkaar vergelijkt dan hebben de oude treinen meer zitplaatsen dan de nieuwe treinen. Maar, de oude treinen kunnen niet gekoppeld rijden. Daarmee bedoel ik dat we de oude treinen niet aan elkaar kunnen bevestigen. Met de nieuwe treinen kan dat wel.’ Bij de ICNG’s kun je dus combinaties maken. Er kan gekozen worden om twee treinen aan elkaar te verbinden. Dan heb je een stuk meer zitplekken dan in een oude intercity, legt Van der Wel uit.

Het probleem is dat de nieuwe treinen nog niet allemaal klaar zijn. ‘Zodra we meer nieuwe treinen hebben, kunnen we steeds vaker gekoppeld rijden. Daardoor zal er vaker zitplaats zijn.’

Ook Suze en Eva delen irritaties over de ICNG-treinen. Suze vindt ze: ‘Helemaal kut. Er is zoveel minder plek. In de spits sta je als sardientjes in een blik op elkaar.’ Eva vult aan: ‘Je zit vaak ook nog eens met drie mensen die je niet kent omdat er zoveel 4-zitsplekken zijn.’

Naast de zitplekken gaat de techniek van de ICNG ook nog niet over rozen. ‘Ik heb twee keer gehad dat het hele systeem van de trein gereset moest worden.’ Verteld Eva. En Suze: ‘Of schuifdeuren die niet opengaan. Mega irritant.’ Ook de NS is op de hoogte van de technische problemen. ‘De nieuwe treinen hebben afgelopen zomer een belangrijke software update gekregen. Deze was onder andere om de problemen met valse meldingen op te lossen. In juli en augustus is de update geïmplementeerd op alle treinen. Sinds toen is het aantal storingsmeldingen gehalveerd.’ Zegt woordvoerder Van der Wel.

Er wordt dus aan de problemen gewerkt, maar voor nu blijft het reizen in de nieuwe treinen voor veel mensen een beproeving. Eva zegt erover: ‘In de oude treinen stonden gewoon zoveel mogelijk stoeltjes in één coupé. Simpel is echt beter.’

Dutch Pinball Open na moeilijke jaren populairder dan ooit

0

‘I’m still standing, better than I ever did,’ klinkt het op de 25e editie van de Dutch Pinball Open. Het geluid van de iconische hit van Elton John komt uit een flipperkast met blauwe en roze knipperende lichtjes. De popster en zijn iconische roze bril staan op de kast afgebeeld. Een fanatiekeling probeert door deze afleidende lichtjes en geluiden het balletje niet kwijt te raken. Na een mislukte poging geeft hij op. Game over. Welke flipperkast gaat hij nu uitproberen? Eentje van ABBA, die van Family Guy of degene met Batman? Er zijn vandaag 250 flipperkasten waarop je kunt spelen, keuze genoeg, zal je zeggen. Op zijn gezicht verschijnt een glimlach, tevreden loopt hij naar de flipperkast met Spiderman.

Elk jaar organiseert de Nederlandse Flipper Vereniging de Dutch Pinball Open, maar door corona zijn er twee edities niet doorgegaan. Flipperfans waren teleurgesteld, maar volgens organisator Winfred de Ruijter zijn de moeilijke jaren nu voorbij: “Deze editie zijn er meer mensen gekomen dan ooit. In het begin waren we blij als er 300 man kwamen opdagen, nu komen er over heel het weekend meer dan 1500 mensen kijken.”

Naast dat je gebruik mag maken van honderden flipperkasten die er staan, kun je ook meedoen met de wedstrijd. “Afgelopen jaren is het deelnemersveld steeds internationaler geworden. Hoe groter een deelnemersveld is, hoe meer punten je kunt verdienen als je die wedstrijd wint. Flipperaars die hoog in de algemene ranking staan, willen die punten heel graag,” aldus De Ruijter. Ze willen die punten zo graag dat ze daar best een stuk voor willen rijden. Mensen komen vanuit Duitsland, Denemarken en zelfs Finland naar Veldhoven om mee te doen. “Dat is een van de redenen dat dit evenement zo is gegroeid.”

Als je even niet oplet, is de kans aanwezig dat bijna alle flipperkasten bezet zijn. “Ik ben blij dat ik eindelijk deze kast kan proberen, ik ben hier al de hele dag op aan het wachten,” vertelt een bezoeker. Met het indrukken van de knoppen beweegt heel haar lichaam mee. “I’m still standing, better than I ever did!” Zingt ze luidkeels mee.

Daling in bevolkingsgroei kan leiden tot een zwakkere economie en arbeidsmarkt

Volgens een nieuw rapport van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), is de groei van de Nederlandse bevolking minder vergeleken met vorig jaar.  Volgens Ralf Bodelier, filosoof en journalist, moet de maatschappij blijven streven naar groei. “Een krimpende bevolking zou slecht zijn voor de Nederlandse economie.”

De laatste 10 jaar groeit de Nederlandse maatschappij steeds langzamer. Volgens het CBS zal de daling, als de migratie niet toeneemt, in de komende jaren door blijven gaan. Dit betekent dat het aantal inwoners, vooral buiten de randstad, rond 2040 gaat krimpen.

De natuurlijke groei, oftewel het aantal geboortes min het aantal sterfgevallen, kwam in 2021 tot een kantelpunt. Er stierven de laatste negen maanden  meer mensen dan er geboren waren. In andere landen gebeurt hetzelfde. In landen als Duitsland, Frankrijk en China is de natuurlijke groei al jaren negatief.

Gevolgen van krimp op de economie

Door het lage aandeel aan natuurlijke groei zijn landen nu voor zowel bevolking als economische groei sterk afhankelijk van immigranten. Vooral voor laag betaald werk heeft Nederland veel migranten nodig. Op rijksoverheid.nl staat een verwachting van de economische gevolgen die bevolkingskrimp zou kunnen hebben.  Onder andere dat meer bedrijven zouden vertrekken wanneer er in Nederland weinig nieuwe werknemers bij komen.

Volgens  is het belangrijk dat de Nederlandse samenleving blijft groeien. Hij zegt dat de meeste mensen denken dat meer inwoners simpelweg betekent dat onze grondstoffen verder verdeelt zullen worden over meer mensen. Hier brengt hij tegenin dat een groter aantal mensen, ook meer brein- en man kracht betekent. Kracht die gebruikt kan worden voor het verbouwen van voedsel en efficiënter verdelen van grondstoffen.

Politieke invloed op de groei

Hoe makkelijk het is om kinderen te krijgen of om het land binnen te komen, heeft grote invloed op de bevolkingsgroei. Dit hangt grotendeels samen met wetgeving. De kosten van kinderopvang of een huis bijvoorbeeld, hebben volgens onderzoek van het Nederlandse interdisciplinaire demografische instituut (NIDI) een grote impact gehad op de hoeveelheid kinderen die geboren wordt. Het aantal migranten dat naar Nederland komt, wordt ook sterk beperkt door de politiek, zoals het CBS aangeeft.

De maatschappij heeft er belang bij dat er meer mensen bij komen.  Politiek moet hier rekening mee houden, aldus Ralf Bodelier en onafhankelijk onderzoek. Vervolgens moet Nederland kritischer kijken de mogelijke effecten van ons beleid.

Dit is wanneer vluchten worden geannuleerd bij dichte mist

Zondag en maandagochtend had Eindhoven Airport te kampen met dichte mist. Dit heeft ervoor gezorgd dat tientallen vluchten zijn geannuleerd of hebben moeten uitwijken naar andere vliegvelden. Ook voor woensdag is er door Weeronline dichte mist voorspelt. Eydaily.nl vroeg zich daarom af wanneer er besloten wordt om bij vergelijkbare weersomstandigheden vluchten te annuleren of om te leiden.

Volgens een woordvoerder van Eindhoven Airport wordt aan de hand van zichtwaardes bepaald wanneer er wel of niet gevlogen mag worden: “Op Eindhoven Airport hebben gezagvoerders om te landen minimaal 550 meter zicht nodig op de start/landingsbaan. Om te starten ligt dat op 300 meter zicht. Als deze zichtwaardes niet worden gehaald, besluit de Luchtverkeersleiding dat er niet kan worden gevlogen”, aldus de woordvoerder.

Verantwoordelijkheid

Volgens de woordvoerder is het belangrijk om te weten dat het annuleren van vluchten of uitwijken naar andere luchthavens nooit een beslissing is van de luchthavens. Dit wordt door de luchtvaartmaatschappijen zelf bepaald. De luchtverkeersleiding bepaalt alleen of er wel of niet gevlogen mag worden.

Voorspellen of dit woensdag weer nodig zal zijn kan helaas nog niet. “Het weer en zeker mist is zeer veranderlijk en luchtvaartmaatschappijen bepalen op een gegeven moment of ze bijvoorbeeld gaan annuleren of uitwijken naar andere luchthavens”, zegt de woordvoerder van de Eindhovense luchthaven.

Pech

Alleen de reizigers die maandagochtend vroeg zouden vertrekken of aankomen op Eindhoven Airport hadden pech. Negen vluchten waren geannuleerd door de mist die van zondag is blijven hangen. Het merendeel van de zeven toestellen van Transavia, die normaal op het vliegveld ‘overnachten’ om rond 7:00 uur als eerste te vertrekken, konden hierdoor volgens de woordvoerder niet opstijgen. De rest van de dag kon er ‘gewoon’ gevlogen worden.

Wie zondag wilde vliegen vanaf de Eindhovense vliegbasis had minder geluk. In totaal zijn er zevenendertig vluchten geannuleerd, eenenveertig uitgeweken en zeven vertraagd.

Groot verschil: vrouwenzakken zijn klein

Misschien is het niet iets waar je als vrouw dagelijks bij stilstaat, maar het kan toch irritant zijn: de zakken van damesbroeken zijn klein. Het is 2024; waarom past onze telefoon nog steeds niet in onze broekzak?

Dit is zeker geen verzonnen probleem. In 2018 deed The Pudding onderzoek naar de omvang van het verschil. Hieruit bleek dat, gemiddeld genomen, de zakken in damesbroeken 48% minder diep en 6,5% minder breed zijn dan die in herenbroeken. Hierdoor vullen vrouwen de (ruime) zakken van tassenverkopers. Veel vrouwen kunnen dit als onrechtvaardig beschouwen.

Je zou je kunnen afvragen of het nu tijd is voor vrouwen om de fakkels en hooivorken erbij te pakken. Maar wacht nog even. Mode- en kunsthistorica Birthe Weijkamp legt uit dat het hier niet per se om onderdrukking van een sekse gaat: “Ik denk dat het ook een kwestie van esthetiek is. Als je echt grote zakken op je heupen hebt, terwijl de gemiddelde vrouwenheup al wat breder is, wil je niet dat je heupen nog breder lijken.” Wat betreft de tassen, merkt Weijkamp op dat vrouwen gemiddeld meer spullen meenemen dan mannen. Zo dragen zij vaker cosmetica en hygiëneproducten op zak of, nou ja, tas.

Een ander kledingstuk dat onterecht wordt beschuldigd van onderdrukking is het korset. Het stereotype rondom korsetten is dat ze ademhaling en beweging belemmeren. Maar als het korset niet te strak zit, is het misschien geen slecht idee om het terug te brengen in de moderne tijd. “Het korset is eigenlijk de beha van vroeger… Je hebt iets nodig om je borsten te ondersteunen, en vooral voor vrouwen met een grotere boezem is het gunstig. Het belast je schouders niet.”

Taalstudies dreigen te verdwijnen: “Wij doen meer dan woordjes leren”

0

Een beetje woordjes stampen, grammatica en de taal leren spreken. Mede door die misvatting zijn er maar weinig studenten die aan een taalstudie beginnen. Ruben Oosterom, student Duits aan de Universiteit Utrecht, ziet dat anders: “Wij doen veel meer dan dat.” Toch zorgt de dalende populariteit ervoor dat in 2030 zes taalopleidingen aan zijn universiteit dreigen te sluiten.

Ruben wist al voordat hij aan de studie begon dat de opleiding kleinschalig was. Juist dat was een van de redenen waarom hij voor de opleiding in Utrecht koos. In zijn jaar startten slechts zeven studenten met de studie Duits. “Daardoor is er meer aandacht voor iedere student, en het opleidingsniveau ligt daardoor ook hoger. Als je hier afstudeert, ben je echt goed opgeleid.”

Onterecht imago

Hij vindt de misvattingen over de opleiding jammer. “Veel mensen denken dat je een talenstudie kiest alleen maar om een taal te leren. Dat is echt te kort door de bocht. Een talenstudie is veel meer dan dat.” Voor Ruben begon de interesse al op de middelbare school, waar het vak hem enthousiast maakte. Volgens hem gebeurt dit echter nog te weinig. “Ik denk dat het helpt als je leerlingen niet alleen de taal leert, maar ze ook laat kennismaken met het land en de cultuur. Dat probeer ik nu ook te doen op de school waar ik werk.”

Een andere misvatting, volgens Ruben, is het idee dat je vooral veel woordjes moet stampen. “Natuurlijk heb je een basis in grammatica nodig en moet je je taalniveau opbouwen, maar dat is maar een klein deel van onze opleiding. We voeren veel gesprekken, lezen literatuur en wetenschappelijke werken, en kijken films.”

Hij wil zelf graag docent Duits worden en is al hard op weg. Hij merkt dat ook hierover een misvatting bestaat: “Iedereen denkt dat je met deze studie altijd leraar Duits wordt, maar dat geldt eigenlijk maar voor dertig procent van de studenten.” De andere zeventig procent komt terecht in heel andere beroepen. “Je kunt tolk worden, werken bij de Duits-Nederlandse Handelskamer of de journalistiek ingaan.”

Vraag naar taalvaardigheid

De populariteit van talenstudies neemt dus sterk af, en dat kan ook gevolgen hebben voor de Nederlandse arbeidsmarkt. “Studenten van talenstudies zijn erg gewild op de arbeidsmarkt, maar er is een groot tekort,” zegt Ruben. “Denk bijvoorbeeld aan het lerarentekort; veel scholen kunnen geen Duits meer aanbieden.” Hij maakt zich zelfs zorgen over de impact op de internationale handel: “Duitse bedrijven werken liever samen met mensen die de taal goed beheersen.” Helaas ziet hij de situatie tot nu toe niet verbeteren.

Minoren zorgen voor onduidelijkheid bij Fontys Journalistiek studenten

0

Discussiërende studenten in de wandelgangen van Fontys Journalistiek: “Hoe moet ik mij inschrijven voor een minor?” Een onduidelijk onderwerp dat ervoor zorgt dat veel studenten te laat zijn met inschrijven. Bij een deel van de leerlingen zorgen de minorinschrijvingen dan ook voor stress en frustratie.

“Ik snap er nu ook geen bal van; moet ik nou ergens naartoe mailen?” vraagt student Sem van Ginneken zich af. Student Fee Blom heeft maar even haar mentor geappt om te vragen hoe ze zich voor haar tweede semester (de minor) kan inschrijven.

Inschrijven

Volgens Carla van Meerendonk, die in het minorteam zit, probeert zij de studenten wel zo goed mogelijk op de hoogte te stellen. “Ik zet zelf op de SharePoint-site altijd een berichtje dat de inschrijvingen geopend zijn.” De site bevat een kopje ‘minoren’ waarin de door Carla geschreven informatie over inschrijven te vinden is. Volgens Carla wordt er ook minimaal één keer per jaar een minorvoorlichting gehouden waarin deze informatie nog eens wordt uitgelegd.

Gemiste informatie 

Ondanks dat de informatie dus wel gedeeld wordt, is een groot deel van de studenten nog steeds laat met inschrijven of is het niet duidelijk. Dit komt omdat de SharePoint-site, waar Carla de informatie op zet, over het algemeen niet meer gebruikt wordt door studenten. Dit komt doordat de site nog uit het oude schoolsysteem komt. Sinds het nieuwe schoolsysteem, dat is ontstaan in 2022, maken de studenten gebruik van Canvas.

Daarnaast valt de minorvoorlichting vaak tijdens de stageperiode in februari. Hierdoor zijn studenten niet in de gelegenheid om bij de voorlichting aanwezig te zijn. Volgens Carla is de afgelopen voorlichting wel opgenomen, waardoor het terug te kijken is. Waar deze opname is terug te kijken, is niet duidelijk en weet Carla zelf ook niet.

Tijd voor verandering

Carla geeft aan dat zij studenten zo goed mogelijk wil helpen en dat het voor haar dan ook onduidelijk was dat de leerlingen geen gebruik meer maken van SharePoint. “Binnenkort zullen de berichten over inschrijvingen ook op Canvas gezet worden.” 

Dit zou ervoor moeten zorgen dat het duidelijk is wanneer de inschrijvingen openen en er dus geen verwarring meer ontstaat. Ook gaat ze met het team overleggen of er twee keer per jaar een voorlichtingsdag kan worden gegeven, zodat het niet meer overlapt met de stageperiode.

Carla geeft wel aan dat het van twee kanten moet komen. Want zodra ervan af nu gebruikgemaakt gaat worden van de Canvas-site, moeten studenten die samen met hun mailbox wel goed in de gaten blijven houden. De Fontys-mailbox is gelinkt aan Canvas, waardoor meldingen ook bij de studentenmailboxen binnenkomen. “Studenten moeten dus wel goed hun mailbox gaan gebruiken en bekijken!” benadrukt Meerendonk heel duidelijk.

Onzekere toekomst voor Sociale initiatieven Rotterdam: Financiële steun stopt per 1 januari 2025

Zelfstandige vrijwilligersorganisaties Present Rotterdam, NL Cares, B for You en Big Friends gaan vanaf het nieuwe jaar hun financiële steun vanuit de gemeente Rotterdam verliezen. Dat betekent dat zij hun activiteiten zullen moeten verminderen of mogelijk zelfs moeten stoppen. Dit werd deze zomer bekendgemaakt door de Rotterdamse wethouder Faouzi Achbar. De wethouder wil inzetten op het gemeentelijke vrijwilligersplatform Zorgzaam010. Toch zijn verschillende raadsleden niet overtuigd van de werking van dit platform. Maar er is misschien nog hoop voor de vrijwilligersorganisaties in de vorm van een voorstel vanuit de fractie ChristenUnie Rotterdam.

Zorgzaam010

Wethouder Achbar, onder andere verantwoordelijk voor Welzijn en Samenleven, legt uit dat hij voor het digitale vrijwilligersplatform Zorgzaam010 heeft gekozen omdat het vrijwilligerswerk in Rotterdam te versnipperd is. Op het platform staan zo’n 20.000 vrijwilligers ingeschreven, maar in de praktijk zijn er slechts 3.500 actief. Raadsleden en vrijwilligersorganisaties vrezen echter dat het gemis aan persoonlijke begeleiding op het platform mensen juist kan afschrikken om vrijwilligers te worden. Bij organisaties als Big Friends en Present Rotterdam krijgen vrijwilligers wél persoonlijke begeleiding en dat is volgens hen onmisbaar. 

Big Friends

Big Friends is een sociale organisatie die kinderen van 6 tot 18 jaar, die extra aandacht kunnen
gebruiken en opgroeien in gezinnen die rondkomen van een minimuminkomen, ondersteuning biedt door middel van mentors. Deze mentors zijn vrijwilligers die deze kinderen kunnen ondersteunen op het gebied van sociale ontwikkeling, toekomstperspectief of die simpelweg leuke activiteiten kunnen doen met de kinderen. Hierdoor groeien kinderen, ontstaat er kansgelijkheid en draagt bij aan preventie.

Deze organisatie zal ongeveer driehonderdduizend euro aan financiële steun gaan verliezen in het nieuwe plan. “Dit zal echt een grote impact hebben op het aantal kinderen dat wij nu nog kunnen helpen” zegt adjunct-directeur Cynthia Binnekade. Big Friends helpt jaarlijks 150 tot 200 kinderen in Rotterdam, naast de kinderen die al in een driejarig traject zitten. “De vraag is nu hoe wij onze activiteiten kunnen voortzetten in Rotterdam”, aldus Binnekade.

Present Rotterdam

Stichting Present Rotterdam is een organisatie die vrijwilligers aan Rotterdammers koppelt die  kampen met armoede, eenzaamheid of een kwetsbare gezondheid hebben. en die de hulp van een vrijwilliger hard nodig hebben. De organisatie was in 2023 verantwoordelijk voor 2375 ingezette vrijwilligers. “Wij gaan nu ongeveer een ton aan financiering verliezen, dat is een vierde van onze huidige begroting”, zegt directeur van Present Corine Verdoold. “Wij zijn een preventieve organisatie, dat betekent dat wij juist de gemeente behoeden voor de zorgkosten die deze mensen zonder onze hulp zouden maken. Als wij dit preventief werk niet meer kunnen doen, gaan ook de zorgkosten omhoog”.

Voorstel ChristenUnie

Toch is er nog hoop voor deze organisaties. Fractie ChristenUnie Rotterdam heeft namelijk een plan bedacht om de toeristenbelasting met een euro te verhogen om op die manier geld vrij te kunnen maken voor de vrijwilligersorganisaties. “Dit is een voorstel dat de Rotterdammers niet direct raakt en het toerisme nauwelijks zal beïnvloeden” zegt Tjalling Vonk, fractievoorzitter van de ChristenUnie Rotterdam. Volgens de ChristenUnie Rotterdam is de dienst die de vrijwilligersorganisaties leveren van groot belang voor de stad. “Als je op deze mensen bezuinigt, verlies je het contact met mensen die aan de rand van de samenleving staan en verlies je de kans om mensen die willen helpen daartoe in staat te stellen,” aldus Vonk. Het voorstel zal tijdens de voorjaarsnota bespreking op 7 november worden ingediend en er zal op 12 november over worden gestemd.

Publiciteit

De organisaties leggen zich er nog niet bij neer. Deze week werd een opiniestuk gepubliceerd in het AD door de partijen Present Rotterdam, Big Friends en B for You om bredere aandacht voor hun organisaties en de gevolgen van de geplande bezuinigingen te krijgen. Ook werd een online petitie gestart die bij de publicatie van dit artikel 1023 keer is ondertekend. “Dit is onze laatste kans om nog één keer publiciteit te zoeken en te kijken of de politiek kan inzien dat dit niet goed is voor de stad,” aldus Corine Verdoold.

Wethouder Achbar was niet beschikbaar voor een reactie.