Home Blog Pagina 6

Column | Gaat het deze keer wel lukken?

Jasmijn Stevens
-
0
Column | Gaat het deze keer wel lukken?

Teleurstelling, frustratie en het verlangen naar vrijheid: het zijn gevoelens die me overvallen na weer een mislukte poging voor mijn autotheorie-examen. Terwijl anderen al zorgeloos over de weg rijden, blijf ik worstelen met moeilijke vragen en hoge kosten. Wanneer krijg ik dat rijbewijs in mijn handen?

Negen fouten voor gevaarherkenning, drie fouten voor kennis en zes fouten voor inzicht. Die rode duim omlaag bij het resultaat. Weer gezakt. Teleurstelling overvalt me als ik besef dat ik voor de derde keer moet opgaan voor mijn autotheorie. “Gewoon je best doen”, “Logisch nadenken”, “Deze keer haal je het”, ik krijg het allemaal naar mijn hoofd gesmeten, maar het is simpelweg niet zo makkelijk. 

Elke dag rijden er talloze auto’s op de weg, elk bestuurd door iemand die zijn of haar theorie heeft gehaald. Waarom lukt het mij dan niet? Ik verlang naar de vrijheid van de weg: niet afhankelijk zijn van anderen of het openbaar vervoer.  Voluit meezingen met de muziek, ramen open. Wat een vrijheid!

De kosten van het examen, die 48 euro per poging bedragen, vergroten de druk nog meer. Ook de lessen zijn behoorlijk prijzig en een cursus kost al snel 100 euro. Ik ben niet echt een fan van die cursussen; het was vreselijk om zo vroeg in de ochtend drie uur te luisteren naar iemand die een PowerPoint presenteert – of eigenlijk meer schreeuwt. Je zit met een groep onbekenden en moet om de beurt vragen beantwoorden, wat best spannend is, vooral als je het verkeerde antwoord geeft.

Veel examenvragen verbijsteren me volledig. Waarom moet ik dingen weten die in de praktijk vaak niet relevant lijken? Het voelt soms alsof ik een doolhof van onnodige informatie moet doorgronden voordat ik de vrijheid van het rijden kan ervaren. Als ik met een aanhangwagen wil rijden, zoek ik wel op wat de maximale gewichten zijn en welk kenteken ik daarvoor nodig heb. Zolang ik deze informatie niet nodig heb, waarom moet ik dat dan leren?

Terwijl anderen al rijden, zit ik nog vast in de theorie. Maar ik geef niet op; met elke mislukking kom ik een stap dichter bij de dag dat ik eindelijk de weg op kan. 

Gedenkaccounts op TikTok

Veerle Martens
-
0
Gedenkaccounts op TikTok

De populaire app TikTok heeft voortaan de optie ‘gedenkaccounts’. Zo kunnen overleden gebruikers hun content na laten op het platform.

“Gedenkaccounts dienen als een speciale plek waar dierbaren kunnen samenkomen om het leven van iemand die is overleden te herdenken”, schrijft TikTok. De accounts zijn te herkennen aan een afbeelding van een kaars en het woord ‘gedenking’. Alle gedeelde berichten, foto’s en video’s van het overleden persoon blijven zichtbaar op het platform.

Alle overleden TikTok-gebruikers hebben recht op deze functie. De sociale media-app moet hiervoor een verzoek ontvangen. Daarna kunnen ze het profiel omzetten in een gedenkaccount. “We hebben bewijs nodig van het overlijden van de persoon, zoals een link naar een overlijdensbericht of een nieuwsartikel”, meldt de app. Wordt een account per vergissing omgezet in een gedenkaccount dan corrigeert TikTok deze fout.

Familieleden van de overledene kunnen een verzoek indienen voor het verwijderen van het account. Hiervoor moeten zij een formulier invullen en bewijs van de familieband indienen. Als het account verwijderd is, kan het niet worden hersteld.

Komende dagen onrustige verkeerssituaties door ingang wintertijd

Willemijn de Waard
-
0
Komende dagen onrustige verkeerssituaties door ingang wintertijd

Vanaf deze week verwacht de ANWB meer files op de Nederlandse wegen door de ingang van de wintertijd. Met de klok die afgelopen weekend een uur is teruggezet, vallen de ochtend- en avondspits nu grotendeels in het donker. Volgens een woordvoerder van de ANWB veroorzaakt dit extra drukte op de wegen, voornamelijk omdat automobilisten vaker remmen in het donker, wat zorgt voor onrustige verkeerssituaties en meer files. “Vooral de eerste dagen is het erg wennen voor mensen.”

Oorzaak files

“Doordat het nu eerder donker is, zijn bestuurders onwennig in de eerste dagen na de tijdswissel. De verandering zorgt ervoor dat mensen voorzichtiger rijden en vaker remmen,” aldus de ANWB-woordvoerder. Door deze rijstijl kunnen files ontstaan die zich snel over langere afstanden verspreiden, wat vooral in de eerste dagen na de overgang naar wintertijd merkbaar is.

Kunnen we stellen dat er ook meer ongelukken gebeuren door de verandering in tijd? 

“Het is altijd een beetje moeilijk om dat daaraan te wijten. In het donker, met veel remmen, gebeuren er wel meer ongelukken. Het verkeer is onrustiger. Hierdoor kan een kleine, korte onoplettendheid al zorgen voor een ongeluk. We hebben hier geen exacte cijfers van, dus die koppeling maken we zelf.”

Wilde dieren ook in gevaar

Voor de wilde dieren is de ingang van de wintertijd ook vervelend. “Het verzetten van de klok in het voor- en najaar heeft altijd effect op het wild en ook het aantal aanrijdingen,” laat Karen Bruursema, van stichting wildaanrijdingen Nederland, weten. “De dieren zijn een ritme gewend wat betreft het verkeer en plots is de spits een uur later of vroeger. Na een paar weken heeft het wild dit nieuwe ritme wel door en nemen de aanrijdingen meestal weer af.”

Stichting wildaanrijdingen Nederland adviseert automobilisten om op de N-wegen wat minder hard te gaan rijden. Zo heeft het wild wat tijd om te anticiperen op het verkeer. Ook is de remweg van de auto korter en kun je eventueel wild in de berm zien staan.

Hoelang de onrustige situaties aanhouden valt mee. “Alleen de eerste week is er meer onrust op de weg, daarna zijn mensen er wel aan gewend,” stelt de ANWB.

Extinction Rebellion tegen de komende afvalfabrieken aan de Maas: “Dit is niet de toekomst”

Marjolein de Graaf
-
0
Extinction Rebellion tegen de komende afvalfabrieken aan de Maas: “Dit is niet de toekomst”

Bij de ingang van het Gemeenschapshuis de Roffert in Buggenum staan ze al klaar. De activisten van Extinction Rebellion en Milieudefensie Roermond delen hun eigen flyers uit. “We willen er samen met de bewoners voor zorgen dat deze bedrijven niet op het bedrijventerrein hier komen. Dit is niet de toekomst,” vertelt een activist van Extinction Rebellion.

De activisten van Extinction Rebellion dragen witte pakken met hun logo op de rug, sommige hebben ook een gasmasker op. “We dragen dit omdat er chemische processen zullen plaatsvinden om afval om te zetten. Er is gevaar voor de gezondheid en de omgeving, en zelfs de grond daar is eigenlijk al zwaar vervuild met meters vliegas die nooit is opgeruimd,” vertelt een activist van Extinction Rebellion.

“Als Extinction Rebellion zijn we hier ook vanuit de bron; deze avond gaat over onze gezondheid, maar eigenlijk over de gezondheid van onze leefomgeving, van de aarde,” vertelt een activist. “We gaan campagne voeren en als het nodig is gaan we er gewoon voorliggen. Maar vanavond houden we niemand tegen; we zijn hier alleen om mensen te informeren en te steunen.” Op hun flyers staat: “Stop Zevenellen, stop de vestiging van grote vervuilers”

Milieudefensie Roermond

‘RWE NEE, stop met greenwashen’ is de slogan van Milieudefensie Roermond. “Wij steunen de mensen hier die worden bedreigd door verkeersoverlast, vuile lucht en fijnstof. En dit terwijl die bedrijven op dit moment niet eens hoeven te komen, want er is blijkbaar geen markt voor. Er komen nu treinen uit Rome met afval dat naar Amsterdam gaat, dus er is capaciteit genoeg. Een mestvergister in Brabant is failliet, dus eigenlijk hoeven die bedrijven hier niet te komen,” vertelt een activist van Milieudefensie Roermond. “Ze hebben ook lozingsvergunningen, wat betekent dat er weer rommel in de Maas wordt geloosd.”

Hierna gaat iedereen naar binnen en kan de informatieavond beginnen. De activisten gaan als laatste naar binnen. Er is meer opkomst dan vooraf was aangemeld, dus de activisten moeten achter in de zaal staan. Hier en daar is er wat rumoer en tegenspraak in de zaal. Zo wordt er gesproken over de nulmetingen, omdat hierover veel vragen waren, maar volgens de gemeente bestaat de nulmeting helemaal niet. Dit leidde tot veel rumoer, omdat de activisten het hiermee oneens zijn. Na dit rumoer leggen zij uit waarom ze vinden dat dit niet klopt. Dit is omdat zo’n meting per situatie anders is; het is echt een momentopname. De uitkomst kan variëren door factoren zoals de wind en luchtvochtigheid. Wel hebben ze gekeken naar de periode 2017-2024 om te bepalen wat het effect kan zijn. Deze informatieavond ging vooral over gezondheid in relatie tot luchtkwaliteit; hiervoor hadden ze Monique Meijerink van de GGD uitgenodigd.

Bron: Marjolein de Graaf

Universiteit Maastricht wil méér maatwerk bij internationale studenten limieten 

Lianne Moonen
-
0
Universiteit Maastricht wil méér maatwerk bij internationale studenten limieten 

Minister Bruins van onderwijs, cultuur en wetenschap, gaat het wetsvoorstel over het verminderen van internationale studenten van zijn voorganger Dijkgraaf doorzetten. Daarbij heeft hij strengere criteria toegevoegd, zoals het maximum van 30% niet-Nederlandstalige opleidingen. Ook moet in Nederlandstalige opleidingen minstens 60% van het curriculum in het Nederlands zijn. Universiteit Maastricht (UM) heeft haar alarmklokken geluid over deze mogelijke maatregelen, maar specifieke problemen kunnen ze niet benoemen.  

Uitzonderingen

Er zijn een aantal uitzonderingen in het wetsvoorstel. Zo wordt er rekening gehouden met omstandigheden zoals krimp- en grensregio’s of sectors waar een tekort aan mensen op de arbeidsmarkt is. Hierbij zouden Engelstalige opleidingen, met toestemming van een commissie, alsnog mogen blijven. UM vindt deze uitzonderingen niet genoeg en heeft gevraagd om te spreken met Minister Bruins. “Internationalisering is voor een regio als Limburg geen probleem, maar juist een oplossing,” aldus UM-woordvoerder Drs. Koen Augustijn. Hij beweert dat het enige urgente probleem in de regio vergrijzing is. Daar moeten internationale studenten ook een oplossing voor zijn. Zij moeten het banentekort vullen, maar de algemene bachelors of masters student bij UM gaat de meest cruciale banen niet vullen. Zuid-Limburg heeft juist mensen nodig die als individuele zorghulp, monteur ofvrachtwagenchauffer willen werken.  

Data

UM-woordvoerder Drs. Koen Augustijn claimt ook dat hun opleidingen niet kunnen bestaan zonder de internationale studenten. Nuffic zegt dat in 2023 60% van de studenten bij UM internationale studenten waren. Dit zijn 13 duizend studenten. Internationale studenten hoeven niet weg te gaan. 30% van de opleidingen op UM mogen nog Engelstalig zijn en veel UM-opleidingen vallen onder uitzonderingen.   Ook zouden ze Nederlands kunnen leren. Ondanks dat het aantal internationale studenten van 3,6 duizend in 2006 naar 13 duizend in 2023 is gegaan, is het aantal Nederlandse studenten ongeveer hetzelfde gebleven. In 17 jaar zijn ze van 7,8 duizend in 2006 naar 8,8 duizend in 2003 gegaan.

Internationaal

Ook zijn beide de opleidingen en hun personeel voornamelijk Engelstalig. Minister Bruins’ maximum van 30% niet-Nederlandtalige opleidingen is hierbij het grootste probleem voor UM, die wel minstens 73 van de 86 mogelijke Bachelors en Masters opleidingen in het Engels biedt. Hierin geld veelal hetzelfde: als de opleiding geen verbinding heeft aan de Engelse taal of internationale connecties nodig heeft, moet het in het Nederlands worden aangeboden. Dat betekent dat zonder enige uitzonderingen, ze maar 26 opleidingen in het Engels zouden mogen bieden. De belangrijkste uitzonderingen voor UM zijn de internationale uniekheid en positie. Er kan beroep worden gedaan op uniekheid, als dit de enige opleiding is die dit onderwerp biedt. Dan is de anderstaligheid nodig om dat vak in Nederland te houden. De internationale positie is alleen toepasbaar als de andere taal een cruciaal deel is van de opleiding zoals International Business of European Studies.  

Effect

Ondanks de vele uitzonderingen heeft UM een probleem met het wetsvoorstel. Ze zijn bang om veel van hun studenten te verliezen, maar dit is alleen in de ernstigste, strengste situatie van regelingen. Minister Bruins heeft aangegeven dat hij wel degelijk uitzonderingen maakt, maar het wetsvoorstel wel nog effect moet hebben op opleidingen. Limburg heeft meer verleden en connectie met buurlanden België en Duitsland, dan met hun eigen land, dus de uitzonderingen zijn zeker nodig. Alsnog moet er ergens een grens getrokken worden en is een internationale-studentenpercentage van 60% dubbel de standaard van het land. Dit neemt veel weg van de kansen die juist naar Nederlandse studenten hadden kunnen gaan. 

Kan heel Nederland straks elektrisch koken?

Merel Kollen
-
0
Kan heel Nederland straks elektrisch koken?

Uit onderzoek van de Spaanse Jaumi I-Universiteit blijkt dat koken op gas slechter is voor de gezondheid, dan eerder gedacht werd. Nederlanders die op gas koken leven gemiddeld 2,6 jaar korter dan mensen die elektrisch koken. Ondanks dat het stroomnet in Nederland overvol is, is het dus beter dat alle Nederlandse huishoudens overstappen op inductie. Maar: is dit wel mogelijk op het huidige stroomnet?

Olof van der Gaag, voorzitter van de Nederlandse Vereniging Duurzame Energie (NVDE) stelt ons meteen gerust. “We gaan allemaal elektrisch kunnen koken. Dit gaat alleen wel eventjes duren. Mijn verwachting is, dat we in 2040 allemaal volledig elektrisch koken.” De elektrische kookplaat is niet alleen de boosdoener van de overbelasting, legt Olof uit. “Het is gewoon in zijn totaliteit de krapte op het stroomnet door verduurzaming. Het gevolg hiervan is lange wachttijden in de bouw, vooral voor woonwijken.”

Hoe kan dat, die overbelasting?

Olof legt uit dat het aan het hardnekkige patroon van ons als Nederlanders ligt. “Mensen komen uit hun werk thuis, leggen de auto aan de lader, zetten de warmtepomp aan om het huis te verwarmen en gaan vervolgens elektrisch koken. Dit gebeurt allemaal tegelijk, zeker omdat Nederlanders vroeg eten in vergelijking met andere landen. Het stroomnet kan deze avondpiek niet aan. Wat al een deel van de oplossing zou kunnen zijn volgens Olof, is de auto na het eten aan de lader leggen, in plaats van ervoor.

Gras is groener bij de buren

In onze buurlanden gaat het beter. Nederland is een land dat is gaan draaien op gas, omdat we zelf gas konden winnen in Groningen. Dit is vergeleken met andere landen atypisch. Alles wat wij konden doen op aardgas, deden we op aardgas. Landen zoals Frankrijk en Duitsland die zelf minder aardgas hadden, zijn al veel eerder gaan zoeken naar alternatieven en daarom zijn ze daar verder. “Het stroomnet is daar gewoon wat steviger, maar ook daar kampen ze met krapte.”

“Mensen staan niet om inductie te springen”

Trivire is een woningcorporatie die duurzame woningen bouwt en daarnaast passen ze ook hun bestaande woningen aan. Vanessa van Groenenberg woordvoerder van Trivire, vertelt dat ze de huizen volledig van het gas afhalen op het gebied van verwarmen van het huis en het koken. Het gasfornuis wordt ingeruild voor een inductieplaat en de verwarming gaat eruit en het huis wordt aangesloten op het warmtenet.

“Mensen zijn niet altijd blij met de aanpassing van de inductieplaat. Vooral oude mensen hebben hier moeite mee. Ze zijn bang voor extra kosten en moeten ‘opnieuw’ leren koken. Om de overgang te verzachten regelen wij een nieuwe pannenset en bieden we workshops aan om te leren koken op inductie. Daarnaast kunnen we verzekeren, elektrisch koken is nooit duurder dan gas. Je kunt je oude pannen testen of ze inductieproof zijn door er een magneetje onder te houden. Blijft deze plakken, dan is je pan geschikt.”

Van vuilnisman en bruiloftsmuzikant tot winnaars Eindhoven Cultuurprijs

Merle Koster
-
0
Van vuilnisman en bruiloftsmuzikant tot winnaars Eindhoven Cultuurprijs

Theaterduo Frino, bestaande uit Koen Frijns en Ruben den Brok, heeft de stimuleringsprijs 2024 gewonnen. Het Eindhovense duo maakt samen Brabantse Hiphop. Dit wordt, door het duo, ook wel liefkozend brabohop genoemd. Waar de twee Eindhovenaren twee jaar geleden nog vuilnisman en bruiloftsmuzikant waren, noemen ze zichzelf nu met hun shows ‘professionele Brabanders’.

“Frino is een act die indruk maakt door hun verrassende aanpak en hun sterke verbinding met de Eindhovense taal.” Dat staat er in het Juryrapport. Tijdens voorstellingen wordt hier volgens Frijns ook extra aandacht aan besteed: “Taal geeft een bepaalde vrijheid.” Niet alleen in shows komt de Brabantse taal naar voren. De hele website van Frino is geschreven in het Brabants, met kopjes zoals ‘Gezever luistere’, ‘Spelleke speule’ en zelfs ‘WTF is Frino?’.

Theaterfestivals

Op de vraag of ze verwacht hadden dat ze gingen winnen, zeggen ze resoluut nee: “Absoluut niet. De andere kandidaten zijn zulke toffe initiatieven, die verdienen zeker ook lof en hulde.” De andere nominaties waren hier Queer 040 en Oortwolk.

De winnaars van de Eindhoven Cultuurprijs kregen een geldprijs van 8000 euro. Deze geldprijs moet bij de stimuleringsprijs ingezet worden om een volgende stap te zetten in de ontwikkeling van het culturele doel. Frino gaat het geld gebruiken om te investeren in nieuwe voorstellingen, of zoals ze zelf zeggen: theaterfestivals.

Eindhoven Cultuurprijs

De Eindhoven Cultuurprijs wordt jaarlijks uitgereikt aan culturele organisaties, initiatieven en makers die veel voor Eindhoven doen en gedaan hebben. Dit jaar is de prijs alweer voor de achtste keer uitgereikt. Er zijn drie categorieën binnen deze prijs: Waardering Organisatie, Waardering Individu en de Stimuleringsprijs.

Tijdens de uitreiking werd er niet alleen gekeken naar het verleden, maar ook naar de toekomst. Zo kwamen oud-winnaars ‘The Ruggeds’ optreden en werd er ook speciale aandacht gegeven aan het Stroomhuis dat niet al te lang geleden afgebrand is.

De toekomst kwam aan bod door middel van een toespraak over de invloed van AI op creativiteit, wat tegenwoordig erg veel speelt.

Andere winnaars

Natuurlijk kwam het belangrijkste van de avond ook aan bod, de uitreiking van de Eindhoven Cultuurprijs. Naast Frido waren ‘Kelderman en Van Noort’ en Tarek Beshta gelukkige winnaars. Respectievelijk wonnen ze de Waarderingsprijs Organisatie en de Waarderingsprijs Individu.

Avans-studente brengt brieven sturen via nostalgische oranje brievenbus terug op Dutch Design Week

June Captain
-
0
Avans-studente brengt brieven sturen via nostalgische oranje brievenbus terug op Dutch Design Week

Op Dutch Design Week (DDW) in Eindhoven, het grootste designevenement van Nederland, zijn de projecten van onder anderen studenten van Avans Hogeschool goed vertegenwoordigd. Avans-studente Zara exposeert een opvallend project: een feloranje brievenbus die uitnodigt tot het herontdekken van analoge communicatie. Met haar project hoopt Zara mensen bewuster te maken van de kracht en emotionele waarde van een handgeschreven boodschap.

Zara vertelt dat de keuze voor de kleur oranje bewust is gemaakt om de brievenbus te laten opvallen in een ruimte vol moderne ontwerpen. “Oranje trekt direct de aandacht en oranje is natuurlijk de kleur van Nederland,” vertelt ze. Op de brievenbus staat een persoonlijke boodschap, van haar oma met dementie. ‘Ik vind het wel weer welletjes. Ga je weer? Maar kom je wel weer terug als je zin hebt, of in de buurt bent, of stuur je een kaartje? Ik hou van je.’

Symbool voor verbinding

De brievenbus zelf is een nostalgisch symbool dat, volgens Zara, uitnodigt tot verbondenheid. “Ik wilde graag wat doen voor mensen met dementie, iets dat je even terugbrengt naar vroeger, toen we elkaar nog vaker brieven schreven,” legt ze uit. De bedoeling is dat mensen deze ervaring als persoonlijker en authentieker ervaren dan een digitaal bericht. Ze heeft mensen van 4 tot 100 jaar brieven naar elkaar laten schrijven en verzameld in de brievenbus.

Digitaal vs fysiek

In een tijdperk waarin sociale media en instant messaging de norm zijn, roept Zara’s ontwerp de vraag op of technologie ons dichter bij elkaar brengt of juist verder uit elkaar drijft. “Juist door iets tastbaars te maken, probeer ik die verbinding op te zoeken,” zegt ze. “Een brief kan fysieke herinneringen bevatten en is vaak persoonlijker.”

Nostalgisch

Bezoekers op DDW reageerden enthousiast op Zara’s brievenbus en de mogelijkheid om zelf een brief te posten. “Ik had niet verwacht dat mensen echt kaartjes zouden schrijven. Mensen denken er echt over na en ik heb fijne gesprekken gehad.”

Seizoensmoeheid bij werknemers in de horeca en retail

Sarah Klopmeijer
-
0
Seizoensmoeheid bij werknemers in de horeca en retail

Hard werken, veel stress, dagen van ruim tien uur lang en toch vriendelijk moeten blijven. De enige manier om vol te houden is aftellen; nog zoveel dagen en dan is het hoogseizoen weer voorbij. Werknemers en werkgevers uit de horeca en retail hebben er dagelijks mee te maken na de zomer: seizoenmoeheid.

“Seizoensmoe is geen bestaande term in de psychologie, maar in de arbeidspsychologie is het een bekend fenomeen,” vertelt Lucas Veldtkamper, arbeidspsycholoog. “Mensen die in sectoren werken met piekperiodes, zoals toerisme, horeca en retail, kunnen extra last hebben van vermoeidheid na een drukke periode.”

Meespelende factoren

De maandenlange verhoogde werkdruk en het weinig tijd hebben voor herstelmomenten zijn factoren die bijdragen aan seizoenmoeheid. Ook een verstoord evenwicht tussen werk en privé speelt mee, volgens Veldtkamper: “Veel werknemers maken lange dagen of werken onregelmatige uren in het hoogseizoen, wat de balans in hun privéleven kan verstoren.”

ANP RAMON VAN FLYMEN

“In de zomer hebben wij meer klantcontact en liggen de verwachtingen hoger. Ik snap dat dit het personeel op de lange termijn kan uitputten,” vertelt horecaondernemer Sep Provoost. Retailondernemer Kim van de Velde ziet het ook bij haar personeel: “Na de herfstvakantie valt het altijd stil in de zaak. Dit zie je terug in het werk van de werknemers. Ze zijn minder gemotiveerd, zijn snel moe en tonen weinig aandacht aan de klanten die nog binnenkomen.”

Mindset is alles

Veldtkamper spreekt over de zogenaamde ‘theorie van verwachting en beloning’. “Mensen werken harder als er iets positiefs in het vooruitzicht ligt.” Het komt er volgens de arbeidspsycholoog op neer dat je hard werkt, omdat je weet dat er een rustperiode volgt. Deze vooruitzichten helpen om vol te houden tijdens de zware maanden. “Zonder deze seizoensgebonden variatie zouden werknemers mogelijk minder gemotiveerd zijn om door pieken heen te werken, omdat de beloning van een ‘laagseizoen’ en extra rust ontbreekt,” vult Veldtkamper nog aan.

Afwisseling is prettig 

De afwisseling van de drukte wordt door velen toch als fijn ervaren. “Ik weet niet beter; ik werk in een restaurant in een toeristisch gebied,” zegt Lotte Brasser. “In de zomer werk ik vijf of zes dagen in de week, maar in de winter is er hier niks te doen. De zomerdrukte heb ik nodig om in de winter rond te komen.” Jason Wuif, werkzaam in de keuken: “Zodra november begint, is het stil. Dit is altijd zo’n fijn gevoel; eindelijk even rust pakken voor een aantal maanden. Opladen voor een nieuw seizoen.”

Gevriesdroogd-snoep: De TikTok-trend die de omzet van snoepwinkels verdubbelt

Job Damwijk
-
0
Gevriesdroogd-snoep: De TikTok-trend die de omzet van snoepwinkels verdubbelt

De laatste weken is er een nieuwe trend ontstaan op TikTok: vriesgedroogd snoep. Het maken van dit luchtige, knapperige snoep begon als een niche voor hobbykoks en kleine ondernemers, maar is inmiddels uitgegroeid tot een ware hype onder kinderen en jongeren. Waar snoepwinkels hun omzet zien verdubbelen, proberen mensen het thuis zelfs ook te maken.

Vriesdrogen, ook wel bekend als ‘lyofiliseren’, is een proces waarbij vocht uit voedsel wordt verwijderd. Dit gebeurt door het voedsel eerst in te vriezen en vervolgens bij lage temperaturen onder een vacuüm te plaatsen. Hierdoor verdampt het ijs direct en verdwijnt het vocht zonder dat het voedsel smelt, met als resultaat een luchtig product dat door het gebrek aan vocht lang houdbaar is en geconcentreerder smaakt. Vooral gummybeertjes, zure matten en skittles ondergaan een enorme transformatie in smaak en textuur.

De charme van vriesgedroogd snoep

De opkomst van vriesgedroogd snoep op TikTok heeft veel te maken met de visuele impact. Jongeren posten video’s waarin ze het knapperige snoep proeven en hun verraste reacties zorgen voor miljoenen views. Het knapperige geluid wanneer een tiktokker kauwt op een gevriesdroogde gummybear, zorgt voor veel reacties van mensen die erg benieuwd zijn. De hype verspreidt zich razendsnel, waardoor het voor sommige snoepwinkels haast niet bij te houden is.

Schot in de roos voor snoepwinkels

We spraken met Marco Loondrecht van ‘CandiezNL’, een snoepwinkel die sinds kort ook vriesgedroogd snoep verkoopt. “Sinds we begonnen met het verkopen van vriesgedroogde snoepjes, zien we dat onze omzet bijna verdubbeld is,” vertelt hij. “Klanten, vooral jongeren, komen gericht op dit snoep af en willen van alles proberen.” Voor Marco was het een gok om vriesgedroogd snoep aan te bieden, maar het blijkt een schot in de roos. “We merken dat mensen terugkomen en vaker grotere hoeveelheden kopen om het te delen met vrienden en familie. Het is echt een sociaal product geworden,” voegt hij toe.

Zelf vriesgedroogd snoep maken

Het vriesdrogen van snoep klinkt misschien als iets dat je alleen met dure apparatuur kunt doen, maar jongeren hebben al snel hun eigen creatieve manier gevonden om iets soortgelijks te bereiken. Hier is een eenvoudig recept dat je thuis kunt proberen:

  1. Kies je favoriete snoepjes: Gummybeertjes of zure snoepjes werken goed.
  2. Bereid het bad: Leg de snoepjes in een bakje en vul het bakje met Sprite of 7-Up. Laat de snoepjes 24 uur weken.
  3. Vriezer: Haal de snoepjes uit de frisdrank en leg ze op een bord of in een bakje in de vriezer. Laat ze volledig bevriezen.

De toekomst van vriesgedroogd snoep

Het lijkt erop dat vriesgedroogd snoep voorlopig blijft. De intense smaken, unieke texturen en de funfactor maken vriesgedroogd snoep bijzonder aantrekkelijk. Voor veel snoepwinkels is het een gouden kans om nieuwe klanten aan te trekken, en de eenvoudige DIY-methodes maken het toegankelijk voor iedereen die nieuwsgierig is.

1...567...186Pagina 6 van 186

Over ons

Ey! daily. is het publicatieplatform van de studenten van Fontys Journalistiek Tilburg. Hier leren en publiceren we. Dat ey! daily. een leeromgeving is, betekent dat onze redacteuren, behalve mooie dingen, ook fouten mogen maken. In de journalistiek is de integriteit van het archief belangrijk. Verzoeken om daar wijzigingen in aan te brengen, worden daarom niet standaard gehonoreerd. Omdat ey! daily. een leeromgeving is, kunnen producties echter fouten bevatten, of na verloop van tijd hun relevantie verliezen. In specifieke gevallen is wijziging of verwijdering van artikelen daarom mogelijk. Wilt u dat een bepaald artikel gewijzigd of verwijderd wordt? Mail dan naar eydaily@fontys.nl. Een team van experts beoordeelt of uw verzoek wordt gehonoreerd.

Thema's

Klimaat
Politiek
Economie
Maatschappij
Diversiteit
Welzijn
Technologie
Buitenland
Binnenland
Media
Criminaliteit
Conflict
Kunst en cultuur
Muziek
Reizen
Eten
Sport

© 2024 ey! daily.