Home Blog Pagina 180

Grootste padelbaan van de Benelux komt in Reeshof: ´Een heel groot drama!´

0

TILBURG – Maandenlang wordt er al over gediscussieerd. De grootste padelbaan van de Benelux die in de Reeshof, vlak naast een woonwijk, moet komen. Eigenlijk had de bouw dit voorjaar al gestart moeten zijn, maar het veld is vele weken later nog steeds leeg. Dit komt omdat er veel tegenstand van bewoners is. Ook Hilde van Heusen, omwonende én lid van de Tilburgse Wijkraad, is tegen de komst van de padelbaan.

Wat vindt u van de komst van de padelbaan?

´´Een heel groot drama. Frankrijk en België hebben al een heroverweging gedaan voordat ze nieuwe buitenpadelbanen plaatsen. Daar plaatsen ze enkel nog binnenbanen. Daar zijn de eisen nu veel strenger, maar hier heeft één of ander iemand het idee gehad om de grootste padelbaan van de Benelux te plaatsen: Zes buitenbanen en acht binnenbanen. Met openingstijden van 08.00 tot 23.00 uur elke dag, dan heb je nooit meer rust.´´

Houdt u van padellen?

´´Ik vind padellen leuk, ik heb niks tegen padellen, maar die banen horen niet in een omgeving waar mensen wonen. Nu hebben we rust, als die baan er komt is dat over. Ik heb ook niks tegen sportgeluiden, we hebben al een voetbalveld in de buurt, er komt een basketbalveld en ook een skatebaan. Maar een padelbaan is iets heel anders. Het geluid is veel extremer. En waar je bij een voetbalwedstrijd eventjes 1,5 uur wat geluid hebt is dat bij padel de gehele dag.´´


In de plannen staat een geluidswand, wat denkt u daarvan?

´´De initiatiefnemers hadden slimmer moeten zijn, en niet moeten inspelen op 2 huizenblokken, daar komt namelijk wel een geluidswand, die hadden ze door moeten trekken en de hoek om moeten bouwen. Als dat anders was geweest hadden we waarschijnlijk een heel ander verhaal gehad. Ze hebben de geluidswal nu op zo´n manier gepositioneerd dat wij, met ons huizenblok, al de geluidsoverlast krijgen. Daardoor krijgen we meer overlast in decibellen dan in het oorspronkelijke plan beschreven staat. Als omwonenden en als maatschappij betalen we ook nog 180.000 euro mee aan die geluidswal, terwijl de initiatiefnemers slechts 70.000 euro betalen. Je zou bijna denken dat er belangen inzitten.´´

Is er een alternatief?

´´Richting Gilze wordt een industrieterrein opgetuigd, dat zou een ideale plek zijn voor de padelbaan. Padelspelers hoeven de baan niet in hun achtertuin te hebben, die reizen ook wel wat verder. Al deze omwonenden overlast bezorgen voor iemand die eventjes z´n energie kwijt wil, dat vind ik niet de moeite waard.´´


Heeft u ook bezwaar ingediend tegen de komst van de padelbaan?

´´Ik heb geen bezwaar ingediend, ik máák wel bezwaar, maar ik en een hele hoop andere bewoners sluiten het niet uit dat er alsnog een bezwaar ingediend gaat worden. Wij schroomen in elk geval niet om het zo lang te rekken dat er wel een andere partij is die iets ander wil bouwen op het terrein.´´


Heeft u er vertrouwen in dat de padelbaan er niet gaat komen?

´´Ik hoop op een heroverweging, op voortschrijdend inzicht. Ik denk dat dat de enige juist beslissing is. Voor iedereen.´´





Winkels in binnenstad ervaren overlast door werkzaamheden

0

Tilburg – Al weken zijn er werkzaamheden in de binnenstad van Tilburg. Bezoekers kunnen moeilijk door de Heuvelstraat vanwege de vele hekken. In de winkelstraat wordt op dit moment recht voor de winkels gewerkt aan de straat, dit zorgt voor overlast bij de betreffende winkels.

Opengebroken straten, hoopjes zand en voor elke winkel loopbruggen. Echt makkelijk is winkelen op dit moment niet in de Heuvelstraat in Tilburg. Femke Pauwels, assistent-manager van Manfield, vertelt dat ze een stuk minder klanten in de winkel krijgen: ‘’Doordat er hekken voor de winkel staan lijkt het voor klanten alsof ze niet naar binnen mogen. En gisteren lag er bijvoorbeeld geen loopbrug, mensen met een rolstoel of kinderwagen komen dan gewoon niet binnen.’’ Medewerkers van Rituals en WE bevestigen dit probleem.

Gemeente

Woordvoerder van de gemeente Tilburg Rosanneke van Daele-Noomen laat weten dat de gemeente zich bewust is van de overlast: ‘’We doen wat er in onze macht ligt om de overlast zoveel mogelijk te beperken.’’ Er wordt niet alleen in de Heuvelstraat gewerkt, maar op nog veel meer plekken in Tilburg. ‘’Het is een stad die volop aan het groeien en ontwikkelen is en dat gaat uiteraard gepaard met bouw- en wegwerkzaamheden.´´ De gemeente geeft aan dat er een hele hoop tegelijkertijd gebeurt op dit moment. ´´Nutsbedrijven zoals Enexis zijn bezig met het vervangen van kabels en leidingen. Dat is even vervelend maar wel nodig om een toekomstbestendige stad te kunnen zijn.’’

Geluidsoverlast

Aan het begin van de werkzaamheden ervaarden de winkels veel geluidsoverlast. Een medewerker van de WE vertelt dat communiceren in de winkel zelfs lastig werd: ‘’Als ze voor de winkel met de graafmachine staan, kan je niet eens meer tegen elkaar praten.’’ De assistent-manager van Rituals vertelt dat klanten zelfs sneller de winkel verlaten door het geluidsoverlast.

Communicatie

Pauwels vertelt in de kantine van de schoenenwinkel dat de communicatie van de gemeente vooral aan het begin goed was: ‘’Het is wel gecommuniceerd met ons, we kregen wel elke keer mails over hoe lang de werkzaamheden gaat duren en in welke fases ze werken.’’ Echter kan dat de laatste weken wel beter: ‘’Afgelopen tijd hoor ik alleen niks meer, ik ben laatst naar de werkers gelopen. Zij vertellen mij dan wel hoe lang het ongeveer gaat duren.’’ De gemeente Tilburg heeft aan de winkels laten weten begin juni klaar te zijn met de werkzaamheden.

Hufterig verkeersgedrag in Helmond is een opkomende trend volgens Veilig Verkeer Nederland

0

Auto’s scheuren met hoge snelheden door de straten en veel bewoners hebben last van geluidsoverlast. In Helmond zijn straatraces in sommige wijken een groot probleem. Wat doet VVN aan dit probleem?

Het probleem

Zoals eerder gezegd is het racen met auto’s op de openbare weg in Helmond een opkomend probleem de laatste jaren.

Afgelopen week, drie juni om precies te zijn gebeurde er nog een ongeluk tijdens een straatrace. Daarbij botste een van de racende auto’s op een stilstaand taxibusje.

Alex van de Westerlo van Veilig Verkeer Nederland regio Helmond geeft zijn visie over dit onderwerp.

Wat is de oorzaak?

Hoe het precies komt dat Helmond zo nu en dan verandert in een waar racecircuit dat weet Van de Westerlo niet. Wel zegt hij dat de VVN sinds corona een flinke toename ziet.

Om dit probleem tegen te gaan werkt de VVN mee aan ‘Platform verkeersveiligheid Helmond’. Dat is een organisatie waar verschillende instanties bij betrokken zijn, zoals de ouderenbond, de Fietsersbond, de GGD en de politie en brandweer. Ook wethouder van verkeer Arno Bonte werkt hieraan mee.

Zij komen bijeen en vergaderen over wat beter kan. Zo zet de politie momenteel in op een landelijk project met zogenoemde mobiele flitspalen.

Dat betekent dat de politie mobiele flitspalen onaangekondigd inzet op plekken waar vaak structureel te hard wordt gereden.

Wat doet VVN om dit probleem te verminderen?

VVN Helmond is bezig met project ‘Denk aan max©’. En dan staat Max niet voor Max Verstappen maar voor maximum snelheid.

Dit project houdt in dat als er meldingen op de site binnenkomen van bewoners van Helmond over snelheidsduivels of geluidsoverlast in de straten, dat VVN daar fysiek naartoe gaat en de snelheden gaat meten.

Meestal zijn deze te hard rijders geen bewoners van de straten, maar simpelweg verkeershufters die graag pronken met hun veel te hard rijdende auto’s.

Als de snelheden zijn vastgelegd en het is een structureel probleem dan maakt VVN hier een melding van bij de politie en zetten zij een digitaal displaybord neer waar de welbekende smiley op te zien is. Die laat de bestuurder zien hoe hard zij rijden.

Dit helpt niet zo zeer tegen de straatracers maar wel tegen de dagelijkse bestuurder die er geen erg in heeft dat hij te hard rijdt. Ook geeft het display wel inzicht in hoe hard er wordt gereden en hier kan de politie dan weer conclusies uit trekken.

Voorkomen en genezen

Wat moeten de gemeente en politie nou doen om dit probleem te verminderen? ”Er worden vaak preventief gesprekken gevoerd met groepen hangjongeren die in bijvoorbeeld een parkeergarage met auto’s bijeenkomen.’’ Er wordt dan gewaarschuwd over wat de gevolgen kunnen zijn van straatraces.

‘’Vaak helpen deze gesprekken, toch weerhoudt het enkele aso’s er niet van om toch te gaan scheuren over de Helmondse wegen.’’

 ‘’Als mensen vaak te hard rijden dan kun je deze bestuurders strafrechtelijk vervolgen of kijken of hun rijvaardigheid nog wel goed is. Dit gebeurt nu dus nog niet genoeg’’, aldus Van de Westerlo.

Zes maanden gevangenisstraf voor woninginbraak in Made

In de rechtbank van Breda is zes maanden gevangenisstraf opgelegd aan Khalid B. Rond 30 maart dit jaar zou hij een inbraak hebben gepleegd waar sieraden en geld meegenomen zijn uit een huis in Made. De verdachte zelf ontkende en bleef bij zijn alibi. Een DNA-match en eerdere soortgelijke zaken betekende gevangenisstraf voor de verdachte.

De officier van Justitie wees op een bloedspoor, gevonden op een lade van het huis. Foto’s van het bewijs gingen rond de zaal en werden uitgebreid bestudeerd door de advocaat. Het DNA-profiel kwam overeen met dat van de verdachte, wat hem op de plaats delict plaatste. Khalid B. ontkende dit en verklaarde dat zijn bloed daar per toeval terecht gekomen is. Zijn ontkenning werd ontkracht door de OVJ: het bloedspoor was niet verplaatsbaar.

De persoonlijke situatie van de verdachte kwam uitgebreid aan bod tijdens de zaak. Er heerste emotie door het pasgeboren dochtertje van Khalid, van wie hij slechts twee weken had kunnen genieten. De politie zat, naar eigen zeggen, constant tussen hem en zijn gezin in. Er zou zelfs een kinderwagen omgegooid zijn door een agent tijdens een eerdere achtervolging, waarbij de verdachte was gevlucht. Dit deed hij in paniek, omdat hij bang was zijn kind te verliezen. Zijn recalcitrante gedrag bij een staande houding werd benoemd, waarop de beklaagde onverschillig zijn schouders ophaalde.   

Een vrijspraak zat er niet in voor de man. Aangezien de daad in proeftijd gepleegd was, eiste de OVJ een onvoorwaardelijke strafcel van zes maanden plus vier weken. Het alibi van Khalid B. was niet sterk genoeg om de rechter hier vanaf te laten zien. De verdachte verklaarde rond die tijd met vrienden in een vakantiehuisje in Vught te zitten, zonder rijbewijs, en dus onmogelijk in Made te kunnen komen. De rechter zag hier niet genoeg bewijs voor en wees deze alibi af. De zaak werd afgesloten en de verdachte verliet onder politiebegeleiding de zaal.

Drie maanden cel voor Spaans-Marokkaanse zakkenroller

Breda – de man die op 1 juli een telefoon en horloge in het centrum van Breda heeft gestolen, krijgt drie maanden gevangenisstraf. Ontkenningen van de verdachte hielpen niet en hij moet honderd euro betalen voor het gestolen horloge.

Via een Marokkaanse tolk wordt verteld hoe de diefstal op camerabeelden te zien is. De aangeklaagde is herkenbaar in beeld terwijl hij een dronken man de trap af begeleidt. Een arm gaat om het slachtoffer heen, zo ook een hand om de pols. Even later is het horloge van de man verdwenen. Tijdens een fouillering van de politie is er niets meer van het gestolen goed te vinden, waarschijnlijk omdat het horloge kort daarvoor over is gegeven aan een persoon op een scooter. Wel werd er bij de verdachte een zakmes en cannabis aangetroffen, deze zijn onttrokken aan het verkeer en worden vernietigd.

Daarbij komt de heling van een gestolen telefoon. In eerste instantie zou hij behoren tot een collega genaamd Mike, maar gezien het feit dat de verdachte in Spanje woont en werkt, wordt dit afgewezen door de rechter. Er is aangifte gedaan van diefstal.

De officier van Justitie eist vijf maanden voor de twee bewezen feiten. Ook is er een schadevergoeding voor het horloge geëist van honderd euro. De uitspraak week hier niet veel vanaf: een onvoorwaardelijke gevangenisstraf van drie maanden en het uitbetalen van het gevraagde bedrag.

‘Ik doe niks liever dan dit werk’

Hij gaat met plezier naar zijn werk en hij praat met vol enthousiasme over zijn baan bij de Bossche Omroep. We hebben het over Han van Bodegom, redacteur bij de Bossche omroep. Hoe is de Bossche omroep ontstaan? En hoe ziet het leven van Han eruit? Geïnteresseerd? Lees dan snel verder.

De Bossche Omroep is 65 jaar oud en elke maandagochtend ligt er een deadline. De krant wordt vervolgens dinsdag alweer bezorgd. De Bossche Omroep wordt nu gemaakt door een team bestaande uit vier man, waarvan Han een grote rol speelt. Dit team werkt samen in ’s-Hertogenbosch, Reitscheweg 37. De redactie zit in een kantoor, ongeveer in een kamer van 49 vierkante meter. Ik werd vriendelijk ontvangen door alle collega’s van Han en ze vroegen meteen of ik iets te drinken wilde. Dit was al een goede start van een goed interview.

Laten we bij het begin beginnen….

Laten we beginnen bij de studie die hij heeft gedaan en heeft afgerond. Dit is namelijk de Fontys Hogeschool Journalistiek in Tilburg, toentertijd nog gevestigd aan Prof. Gimbrèrelaan 16. Hij werkt nu twee jaar voor Talvi Mediacentrum als redacteur voor de Bossche Omroep, maar tussen zijn studie en werken voor Talvi Mediacentrum door heeft hij ook meerdere banen gehad. Han heeft altijd gewerkt als freelancer: ‘Bij Talvi is dan ook echt mijn allereerste contract en werk ik voor het allereerst voor een baas’. Zijn vriendin Kim van Hout werkt ook in de journalistiek en schrijft onder andere voor het BD. Vaak werken ze samen aan de keukentafel thuis, in Boxtel.

Wat is precies jou rol bij de Bossche Omroep? ‘Ik stel de krant samen, houdt de website bij, overleg met de correspondenten en ga zo maar door’. Hoe ziet dan jou doordeweekse dag eruit? ’Altijd begin ik de dag met het bijwerken van de website. Daarna ga ik met de rest van de taken aan de slag, zoals mailtjes beantwoorden, overleggen met correspondenten en de krant samen stellen. Hierbij komen natuurlijk ook wel wat andere taken bij, maar die verschillen nog wel is’.

Han werkt elke week zo’n 40 uur en kan gelukkig zijn tijden ook zelf bepalen: ‘Dat is een van de voordelen van mijn werk. Meestal ontvang ik in de weekenden veel stukken tekst en moet ik juist in het weekend meer werken, waardoor ik doordeweeks wat meer vrije tijd heb’. De tijd die hij doordeweeks over heeft kan hij spenderen aan zijn kinderen.

Over de toekomst van de krant had Van Bodegom ook wat te zeggen. Hij verwacht niet dat de krant zomaar verdwijnt, maar hij ziet wel dat er een grote opkomst is van de website en dat daar zeker meer aandacht voor mag komen. Hoe ziet u uw toekomst in de journalistiek? ‘Ik doe niks liever dan dit werk’. In ieder geval hoeven we niet bang te zijn dat Han vertrekt, want hij ziet zichzelf hier de komende tijd nog gewoon werken.

Helmond Sport behoudt prijzen seizoenkaarten

De Brabantse voetbalclub Helmond Sport, die actief is in de Keuken Kampioen Divisie, wilde voor aankomend seizoen de prijzen van de seizoenkaarten verhogen. De supporters en de club zijn in gesprek geweest over de prijs van de seizoenkaarten, meldt Helmond Sport.

Uit die gesprekken is het volgende naar buiten gekomen, namelijk dat de prijzen van de seizoenkaarten dit jaar nog niet omhoog gaan. Maar dan moeten de supporters er wel voor zorgen dat het stadion voller komt te zitten.

Helmond Sport zelf had een paar ideeën over hoe de supporters dat voor elkaar zouden kunnen krijgen. Helmond Sport wil de supporters een gezicht geven zodat ze zich kunnen herkennen in de online video’s. Ook zegt Helmond Sport dat de supporters met mensen kunnen praten die bijvoorbeeld wel eens een kaartje kopen maar geen seizoenkaart hebben om die mensen over te halen. Maar ook gewoon op feestjes elkaar aansporen om gezellig naar Helmond Sport te gaan.

Zo willen Helmond Sport en hun supporters er samen voor zorgen dat de tribunes vol komen te zitten en dat de prijzen van de seizoenkaarten niet omhoog hoeven.

Bron: Helmond Sport

Komende week gedeeltelijk neerslag in Den Bosch, waarom het zo belangrijk is om je alsnog in te smeren

Den Bosch- Recent evenaarde Nederland het droogte record. Dat betekent dat er al 33 dagen op rij geen meetbare neerslag was gemeten. Het was nog nooit eerder zo lang droog in Nederland. Deze lange periode is vanaf nu voorbij, want komende week komt er weer gedeeltelijk neerslag. Er zijn wolken en flinke zonnig perioden en met 20 tot 25 is het beduidend minder warm dan afgelopen weekend, meldt Weeronline. Toch is het belangrijk om je in te smeren. ‘’Een opstapeling van schade door verbranding is niet alleen huidkanker, maar ook het ontstaan van pigmentvlekken en een snellere veroudering van de huid’’, aldus Pauline van Huidzorg 073.

Vanaf dinsdag kunnen er enkele buien vallen en daalt de temperatuur, maar dat betekent niet dat je je niet hoeft in te smeren, vertelt Pauline van Huidzorg 073. Bij Huidzorg 073 zijn ze gespecialiseerd in het verbeteren, genezen en verjongen van de huid. ‘’ Zonnebrand voorkomt schade aan je huid zoals huidkanker. Lichte huiden die van nature een slechte bescherming hebben tegen zonnestralen kunnen door middel van SPF toch redelijk lang zonder te verbranden in de zon. Anders zouden die mensen niet meer naar buiten kunnen in de zomer.’’ Een medewerker van Nivea geeft aan dat kinderen altijd producten moet gebruiken met een hoge en zeer hoge beschermingsfactor. Zonnebrand zou je eigenlijk altijd moeten gebruiken, of het nu warm of koud weer is. ‘’UVA zorgt voor een snellere veroudering van de huid en deze straling is altijd aanwezig, ook in de winter. UVB zorgt voor zonverbranding. Die is minder aanwezig in de winter.’’ Wanneer moet je je dan insmeren en is dit anders in de winter? ‘’Midden in de zomerperioden als mensen langdurig in de zon gaan adviseren wij iedere 2 uur. In de winterperioden alleen in de ochtend.’’

 Manager Platform Veilig Ondernemen over aanpak drugscriminaliteit: “Preventie is topprioriteit” 

(Afbeelding afkomstig van Pexels) 

Het drugsgebruik blijft de laatste jaren toenemen, volgens het Trimbos-instituut. Hoe groot is het probleem van de drugscriminaliteit binnen Nederland en hoe wordt dit aangepakt? De drugswereld is een groot obstakel in de maatschappij. We spraken daarover met Adryo Toorians, manager Platform Veilig Ondernemen Zeeland West-Brabant 

“Ondermijning zit overal”, legt Adryo Toorians uit. “De verwevenheid tussen onder en bovenwereld bestaat niet voor criminelen”, stelt hij. “Er bestaat voor hen maar één wereld en dat is de wereld van criminaliteit. Transport is een groot deel van het probleem, dit is dé manier hoe drugs bij ons komt. Er zitten namelijk altijd vier (of meer) wielen onder cocaïne.” Platform Veilig Ondernemen (PVO) informeert, mobiliseert en ondersteunt ondernemers in de strijd tegen georganiseerde misdaad en ondermijning, waarbij ze zich vooral inzetten op preventie. 

“Het begint bij de bewustwording”, vertelt Adryo. “We leggen uit wat er gebeurt om cocaïne te oogsten, te vervaardigen en te verhandelen. We moeten ons beseffen dat er per gram cocaïne ontbossing, bendeoorlogen en gevallen van corruptie aan te pas komen. Ook zijn er slechte en mensonterende werkomstandigheden in de zeer gevaarlijke en onprofessionele laboratoria. Nog maar niet te spreken over gevaren voor de gezondheid, de groeiende geweldspiraal, overlast in de openbare ruimtes, de enorme verslavingsgevoeligheid en de druk op de (verslavings)zorg in de samenleving.  Veel mensen beseffen niet wat de gevolgen zijn van het nemen van een pilletje of lijntje tijdens het stappen.”  

Het Platform Veilig Ondernemen Brabant Zeeland probeert in samenwerking met de Taskforce-RIEC Brabant Zeeland zo veel mogelijk jongeren en ondernemers te bereiken en ook bij hen duidelijk te maken wat er allemaal gebeurt binnen de drugscriminaliteit. Dit doet het PVO door middel van infoavonden en workshops. “Meestal leggen we diverse quotes neer”, vertelt Adryo Toorians.  

Twee voorbeelden van die quotes zijn: “Het is geld verdienen op korte termijn” en “Eén keer ja zeggen is altijd ja zeggen.” Criminaliteit levert op termijn helemaal niets op. Dit zien we nu terug bij de grote koppen van de criminaliteit. Ook legt Adryo uit dat er vanuit het PVO gewerkt wordt met ervaringsdeskundigen, zoals ex-gedetineerde die praten over hun criminele verleden. 

Ondanks dat men vaak veronderstelt dat de strijd tegen de georganiseerde misdaad verloren lijkt te zijn, geeft Adryo de hoop nog niet op. “Het PVO wordt een steeds grotere speler.  Door de samenwerking tussen meerdere publieke en private partners maken we mooie slagen in de aanpak van (drugs)criminaliteit. Insteken op preventie is hierbij de topprioriteit.” 

Stichting Leren Doen roept op: “Lever een zo goed mogelijke fiets in”

Het Haagse Kinderfietsenplan, dat is opgestart door de ANWB, zorgt ervoor dat kinderen tussen de 8
en 12 jaar een fiets kunnen krijgen als hun ouders deze niet kunnen betalen. Sinds 1 mei is de ANWB

met een stedelijke inzamelingsactie gestart met de oproep om zoveel mogelijk fietsen naar
Stichting Leren Doen of één van de inleverlocaties te brengen.


De ANWB heeft het Kinderfietsenplan opgestart, omdat één op de acht kinderen geen fiets heeft
door armoede. Het doel is om zoveel mogelijk fietsen in te zamelen, die vervolgens gedoneerd zullen
worden aan de kinderen. Stichting Leren Doen helpt voor het derde jaar hieraan mee. Volgens
Jochem Cats, projectmanager van de stichting, wordt een kinderfiets voor sommige gezinnen niet als
prioriteit gezien: “vooral als ze moeten kiezen tussen voedsel of een fiets.”


De stichting roept op om zoveel mogelijk fietsen te brengen naar één van de elf inleverlocaties in Den
Haag. Naast de fietsen zijn ook vrijwilligers welkom om zich aan te sluiten bij de stichting, vooral door
de schaarste op de arbeidsmarkt, aldus Cats. “Er mag best gezien worden dat een fietsenmaker een
charmant beroep is.’’


Er moet meer gedaan worden door de overheid, daar zijn Cats en Sander Eijkenbroek, de directeur
van Stichting Leren Doen, het over eens. “De overheid moet meer financiële ondersteuning geven,
het vakgebied aantrekkelijker maken, meer oplossingen bedenken voor het te kort aan reparateurs,
maar ook benadrukken hoe belangrijk een fiets is om CO2 te reduceren.’’


Verder is Eijkenbroek van mening dat fietsles onderdeel moet zijn van de gymles op de basisschool.
“Het is een basisvaardigheid. Ze kunnen bijvoorbeeld op het speelplein een parcours afleggen.’’


Ook bij de gemeente gaat het soms mis. Zo geven ze volgens Eijkenbroek weleens een fiets mee, die
nog veel onderhoud nodig heeft. “Het doel is om zoveel mogelijk kinderen aan het fietsen te krijgen.
Een lekke band kost al rond de veertig euro en als je in armoede leeft, dan heb je niks aan zo’n fiets.’’


Als je bij Stichting Leren Doen een fiets komt halen, dan kan je daar ook terecht om deze te laten
repareren. Verder kan de fiets ingeruild worden als deze te klein wordt. De oude fiets wordt dan aan
een nieuw persoon gegeven. “Het is een circulair proces’’, aldus Cats.


Tot en met 30 juni kunnen de fietsen gedoneerd worden bij de inleverlocaties. Bij Stichting Leren
Doen kan dat het hele jaar door.