Eerste vrouwelijke notaris van Den Bosch opent Sociaal Notariaat
Yvonne Vleeshouwers is de eerste vrouwelijke notaris van Den Bosch en werkt al 11 jaar bij Hoffspoor Notarissen. Ze werd ondernemer van het jaar in Rosmalen met haar nieuwe project: Sociaal Notariaat Den Bosch. Sinds maart biedt ze haar diensten gratis aan voor iedereen die er behoefte aan heeft. Bij Wijkplein De Kiek geeft ze advies over notariële zaken, helpt ze mensen met het opstellen van een offerte en houdt ze elke maand een spreekuur over onderwerpen als erfenis, testament en schulden. Het openen van een Sociaal Notariaat komt niet uit het niets.
“Zelf heb ik een zoon die gehandicapt is, daardoor heb ik veel lezingen gegeven voor ouders van kinderen met een beperking en ook voor verwanten van mensen met psychische klachten. Zo ben ik me in de loop de jaren steeds meer gaan richten op die kwetsbare groepen,” vertelt Yvonne. Naast haar werk bood ze dus al veel hulp aan, maar toch was ze nog niet helemaal tevreden.
“Het viel mij op dat wij op kantoor vooral mensen krijgen die huizen hebben, mensen met spaargeld, aandelen of allerlei vermogensbestanddelen, maar wij zien bijna nooit mensen die niet zoveel hebben.” Ze kwam erachter dat deze kwetsbare groepen vaak niet durven aan te kloppen bij een notaris.
“Het imago van een notaris is duur, deftig en moeilijk, dat is van oudsher. Het is heel moeilijk, denk ik, om dat te veranderen, maar dat wil ik wel graag.”
En dat deed ze door in maart een sociaal notariaat te openen, waarbij ze haar diensten gratis aanbiedt voor iedereen die wil. Als vrijwilliger zit ze een middag in de week bij Wijkplein De Kiek in Den Bosch. Samen met andere vrijwilligers helpt ze mensen, waarbij zij zich specialiseert in het familierecht. Verschillende mensen komen bij haar langs met uiteenlopende vragen. “Het zijn vooral vragen van mensen die te maken hebben met schulden, maar ook mensen die een testament willen maken, maar daarvoor niet naar een notaris durfden te gaan.’’
Zowel op kantoor als bij Wijkplein De Kiek is het hard werken, maar Yvonne doet het graag. Vooral het helpen van mensen is wat haar drijft. Het leukste vindt ze dat ze mensen een gerust gevoel kan geven.
‘’Dat als je dood gaat, je het gevoel hebt van: ‘Nou nu heb ik alles goed geregeld ik kan rustig doodgaan.’ Daar ga ik eigenlijk altijd voor.’’
Toch vindt ze het jammer dat niet meer notarissen dit doen. “Het lijkt mij mooi als alle notarissen nou een halve dag zoiets gaan doen, vrijwillig. Dan kun je echt al heel veel mensen helpen. En dan bijvoorbeeld in elke grote stad in Nederland, gewoon dat er zoiets is, zo’n spreekuur. Ja, dan denk ik dat het wel goed komt. Dat is denk ik nog wel een lange weg, maar wie weet.” Het klinkt een beetje onrealistisch, maar volgens Vleeshouwers is de Koninklijke Notariële Beroepsorganisatie al met zoiets bezig.
Voor de toekomst van haar eigen spreekuur is ze nog niet van plan om te stoppen en ze is gedreven om dingen te verbeteren. “Zoals het tot nu toe gaat, is er iedere week best wel veel aanloop, dus ik ga gewoon zo door. Ik heb gezegd dat ik na een half jaar ga evalueren en na een jaar ook. En zoals het tot nu toe gaat, denk ik: ja, ik moet gewoon doorgaan en sommige dingen iets beter maken. De website moet nog wat verbeterd worden, zodat mensen me nog beter kunnen vinden, maar tot nu toe ben ik wel tevreden.”
Roltrap station Tilburg al wekenlang kapot
TILBURG – Door de lange levertijd van onderdelen die nodig zijn voor de reparatie van de roltrap op station Tilburg is deze al sinds eind mei kapot. Dit zegt een woordvoerder van ProRail.
Wanneer je als reiziger op spoor 1 moet zijn, kun je momenteel alleen gebruik maken van de trap of de lift. Dit komt doordat de roltrap op station Tilburg al ruim één maand kapot is. Volgens ProRail gaat dat ook nog even duren: “De roltrap is onverwacht stuk gegaan, daarom moeten we het herstel plannen en onderdelen bestellen. Dat duurt op dit moment langer dan dat we zouden willen.”
Vandalisme
Ook vernieling speelt volgens ProRail een rol in het feit dat liften en roltrappen steeds vaker langer buiten gebruik zijn. In Tilburg is dit overigens niet de reden van de hinder. Het bedrijf geeft aan steeds vaker proeven te doen met liften die beter bestand zijn tegen vandalisme.
Reparatie
Heel lang hebben reizigers geen last meer van de kapotte roltrap volgens de woordvoerder: “We verwachten dat de roltrap het in de week van 10 juli weer gaat doen.”
Nog veel onduidelijkheid over de padelbaan in de Reeshof
TILBURG – Eigenlijk had de bouw van de grootste padelbaan van de Benelux in de Tilburgse wijk Reeshof al maanden geleden begonnen moeten zijn. Doordat omwonenden de bouw totaal niet zien zitten ligt het terrein nog steeds braak. Maandagavond 5 juni was de informatieavond van de Gemeenteraad, daar liepen de gemoederen tussen initiatiefnemers en bezwaarmakers soms hoog op.
Verschillende experts kwamen aan het woord tijdens de informatieavond van de gemeenteraad in het stadskantoor in Tilburg. De afgelopen maanden is er door omwonenden bezwaar gemaakt tegen de plannen voor de bouw. De projectleider vertelde dat er door die diverse bezwaren al concessies waren gemaakt, bijvoorbeeld de plannen voor de geluidswal die verhoogd is van 4 naar 6,8 meter. Bezwaarmaker (en inwoner Reeshof) Petra de Nijs vertelde dat ondanks die verhoging de geluidsoverlast alsnog te hoog zou zijn voor een ´´rustige woonwijk.´´ ´´Alleen een 40 meter lange geluidswand zou de oplossing zijn.´´ Adus De Nijs.
Ook initiatiefnemers Gordon Leysner en Eddy Wimmers waren bij de informatieavond aanwezig. Zij vertelden dat ze in de afgelopen maanden veel met de bezwaarmakers hebben gesproken, en zij ook al het idee hadden dat ze veel gedaan hebben om de overlast te beperken. De 2 organisatoren van het grootste padelcentre van de Benelux hebben meerdere malen met de bezwaarmakers om de tafel gezeten en hebben daarbij geen halve maatregelen genomen: ´´Zo is de geluidswand dus al verhoogd van 4 naar 6,8 meter.´´ Hadden ook het gevoel dat de bewoners blij waren met de gesprekken. Vanavond blijkt het tegenovergestelde.
Ondanks alle inspanningen van de betrokken partijen blijkt dat er niet genoeg duidelijkheid is. Omdat minimaal 3 partijen uit de Tilburgse Gemeenteraad meer vragen hebben, komt er op 19 juni een debat.
Grootste padelbaan van de Benelux komt in Reeshof: ´Een heel groot drama!´
TILBURG – Maandenlang wordt er al over gediscussieerd. De grootste padelbaan van de Benelux die in de Reeshof, vlak naast een woonwijk, moet komen. Eigenlijk had de bouw dit voorjaar al gestart moeten zijn, maar het veld is vele weken later nog steeds leeg. Dit komt omdat er veel tegenstand van bewoners is. Ook Hilde van Heusen, omwonende én lid van de Tilburgse Wijkraad, is tegen de komst van de padelbaan.
Wat vindt u van de komst van de padelbaan?
´´Een heel groot drama. Frankrijk en België hebben al een heroverweging gedaan voordat ze nieuwe buitenpadelbanen plaatsen. Daar plaatsen ze enkel nog binnenbanen. Daar zijn de eisen nu veel strenger, maar hier heeft één of ander iemand het idee gehad om de grootste padelbaan van de Benelux te plaatsen: Zes buitenbanen en acht binnenbanen. Met openingstijden van 08.00 tot 23.00 uur elke dag, dan heb je nooit meer rust.´´
Houdt u van padellen?
´´Ik vind padellen leuk, ik heb niks tegen padellen, maar die banen horen niet in een omgeving waar mensen wonen. Nu hebben we rust, als die baan er komt is dat over. Ik heb ook niks tegen sportgeluiden, we hebben al een voetbalveld in de buurt, er komt een basketbalveld en ook een skatebaan. Maar een padelbaan is iets heel anders. Het geluid is veel extremer. En waar je bij een voetbalwedstrijd eventjes 1,5 uur wat geluid hebt is dat bij padel de gehele dag.´´
In de plannen staat een geluidswand, wat denkt u daarvan?
´´De initiatiefnemers hadden slimmer moeten zijn, en niet moeten inspelen op 2 huizenblokken, daar komt namelijk wel een geluidswand, die hadden ze door moeten trekken en de hoek om moeten bouwen. Als dat anders was geweest hadden we waarschijnlijk een heel ander verhaal gehad. Ze hebben de geluidswal nu op zo´n manier gepositioneerd dat wij, met ons huizenblok, al de geluidsoverlast krijgen. Daardoor krijgen we meer overlast in decibellen dan in het oorspronkelijke plan beschreven staat. Als omwonenden en als maatschappij betalen we ook nog 180.000 euro mee aan die geluidswal, terwijl de initiatiefnemers slechts 70.000 euro betalen. Je zou bijna denken dat er belangen inzitten.´´
Is er een alternatief?
´´Richting Gilze wordt een industrieterrein opgetuigd, dat zou een ideale plek zijn voor de padelbaan. Padelspelers hoeven de baan niet in hun achtertuin te hebben, die reizen ook wel wat verder. Al deze omwonenden overlast bezorgen voor iemand die eventjes z´n energie kwijt wil, dat vind ik niet de moeite waard.´´
Heeft u ook bezwaar ingediend tegen de komst van de padelbaan?
´´Ik heb geen bezwaar ingediend, ik máák wel bezwaar, maar ik en een hele hoop andere bewoners sluiten het niet uit dat er alsnog een bezwaar ingediend gaat worden. Wij schroomen in elk geval niet om het zo lang te rekken dat er wel een andere partij is die iets ander wil bouwen op het terrein.´´
Heeft u er vertrouwen in dat de padelbaan er niet gaat komen?
´´Ik hoop op een heroverweging, op voortschrijdend inzicht. Ik denk dat dat de enige juist beslissing is. Voor iedereen.´´
Winkels in binnenstad ervaren overlast door werkzaamheden
Tilburg – Al weken zijn er werkzaamheden in de binnenstad van Tilburg. Bezoekers kunnen moeilijk door de Heuvelstraat vanwege de vele hekken. In de winkelstraat wordt op dit moment recht voor de winkels gewerkt aan de straat, dit zorgt voor overlast bij de betreffende winkels.
Opengebroken straten, hoopjes zand en voor elke winkel loopbruggen. Echt makkelijk is winkelen op dit moment niet in de Heuvelstraat in Tilburg. Femke Pauwels, assistent-manager van Manfield, vertelt dat ze een stuk minder klanten in de winkel krijgen: ‘’Doordat er hekken voor de winkel staan lijkt het voor klanten alsof ze niet naar binnen mogen. En gisteren lag er bijvoorbeeld geen loopbrug, mensen met een rolstoel of kinderwagen komen dan gewoon niet binnen.’’ Medewerkers van Rituals en WE bevestigen dit probleem.
Gemeente
Woordvoerder van de gemeente Tilburg Rosanneke van Daele-Noomen laat weten dat de gemeente zich bewust is van de overlast: ‘’We doen wat er in onze macht ligt om de overlast zoveel mogelijk te beperken.’’ Er wordt niet alleen in de Heuvelstraat gewerkt, maar op nog veel meer plekken in Tilburg. ‘’Het is een stad die volop aan het groeien en ontwikkelen is en dat gaat uiteraard gepaard met bouw- en wegwerkzaamheden.´´ De gemeente geeft aan dat er een hele hoop tegelijkertijd gebeurt op dit moment. ´´Nutsbedrijven zoals Enexis zijn bezig met het vervangen van kabels en leidingen. Dat is even vervelend maar wel nodig om een toekomstbestendige stad te kunnen zijn.’’
Geluidsoverlast
Aan het begin van de werkzaamheden ervaarden de winkels veel geluidsoverlast. Een medewerker van de WE vertelt dat communiceren in de winkel zelfs lastig werd: ‘’Als ze voor de winkel met de graafmachine staan, kan je niet eens meer tegen elkaar praten.’’ De assistent-manager van Rituals vertelt dat klanten zelfs sneller de winkel verlaten door het geluidsoverlast.
Communicatie
Pauwels vertelt in de kantine van de schoenenwinkel dat de communicatie van de gemeente vooral aan het begin goed was: ‘’Het is wel gecommuniceerd met ons, we kregen wel elke keer mails over hoe lang de werkzaamheden gaat duren en in welke fases ze werken.’’ Echter kan dat de laatste weken wel beter: ‘’Afgelopen tijd hoor ik alleen niks meer, ik ben laatst naar de werkers gelopen. Zij vertellen mij dan wel hoe lang het ongeveer gaat duren.’’ De gemeente Tilburg heeft aan de winkels laten weten begin juni klaar te zijn met de werkzaamheden.
Hufterig verkeersgedrag in Helmond is een opkomende trend volgens Veilig Verkeer Nederland
Auto’s scheuren met hoge snelheden door de straten en veel bewoners hebben last van geluidsoverlast. In Helmond zijn straatraces in sommige wijken een groot probleem. Wat doet VVN aan dit probleem?
Het probleem
Zoals eerder gezegd is het racen met auto’s op de openbare weg in Helmond een opkomend probleem de laatste jaren.
Afgelopen week, drie juni om precies te zijn gebeurde er nog een ongeluk tijdens een straatrace. Daarbij botste een van de racende auto’s op een stilstaand taxibusje.
Alex van de Westerlo van Veilig Verkeer Nederland regio Helmond geeft zijn visie over dit onderwerp.
Wat is de oorzaak?
Hoe het precies komt dat Helmond zo nu en dan verandert in een waar racecircuit dat weet Van de Westerlo niet. Wel zegt hij dat de VVN sinds corona een flinke toename ziet.
Om dit probleem tegen te gaan werkt de VVN mee aan ‘Platform verkeersveiligheid Helmond’. Dat is een organisatie waar verschillende instanties bij betrokken zijn, zoals de ouderenbond, de Fietsersbond, de GGD en de politie en brandweer. Ook wethouder van verkeer Arno Bonte werkt hieraan mee.
Zij komen bijeen en vergaderen over wat beter kan. Zo zet de politie momenteel in op een landelijk project met zogenoemde mobiele flitspalen.
Dat betekent dat de politie mobiele flitspalen onaangekondigd inzet op plekken waar vaak structureel te hard wordt gereden.
Wat doet VVN om dit probleem te verminderen?
VVN Helmond is bezig met project ‘Denk aan max©’. En dan staat Max niet voor Max Verstappen maar voor maximum snelheid.
Dit project houdt in dat als er meldingen op de site binnenkomen van bewoners van Helmond over snelheidsduivels of geluidsoverlast in de straten, dat VVN daar fysiek naartoe gaat en de snelheden gaat meten.
Meestal zijn deze te hard rijders geen bewoners van de straten, maar simpelweg verkeershufters die graag pronken met hun veel te hard rijdende auto’s.
Als de snelheden zijn vastgelegd en het is een structureel probleem dan maakt VVN hier een melding van bij de politie en zetten zij een digitaal displaybord neer waar de welbekende smiley op te zien is. Die laat de bestuurder zien hoe hard zij rijden.
Dit helpt niet zo zeer tegen de straatracers maar wel tegen de dagelijkse bestuurder die er geen erg in heeft dat hij te hard rijdt. Ook geeft het display wel inzicht in hoe hard er wordt gereden en hier kan de politie dan weer conclusies uit trekken.
Voorkomen en genezen
Wat moeten de gemeente en politie nou doen om dit probleem te verminderen? ”Er worden vaak preventief gesprekken gevoerd met groepen hangjongeren die in bijvoorbeeld een parkeergarage met auto’s bijeenkomen.’’ Er wordt dan gewaarschuwd over wat de gevolgen kunnen zijn van straatraces.
‘’Vaak helpen deze gesprekken, toch weerhoudt het enkele aso’s er niet van om toch te gaan scheuren over de Helmondse wegen.’’
‘’Als mensen vaak te hard rijden dan kun je deze bestuurders strafrechtelijk vervolgen of kijken of hun rijvaardigheid nog wel goed is. Dit gebeurt nu dus nog niet genoeg’’, aldus Van de Westerlo.
Zes maanden gevangenisstraf voor woninginbraak in Made
In de rechtbank van Breda is zes maanden gevangenisstraf opgelegd aan Khalid B. Rond 30 maart dit jaar zou hij een inbraak hebben gepleegd waar sieraden en geld meegenomen zijn uit een huis in Made. De verdachte zelf ontkende en bleef bij zijn alibi. Een DNA-match en eerdere soortgelijke zaken betekende gevangenisstraf voor de verdachte.
De officier van Justitie wees op een bloedspoor, gevonden op een lade van het huis. Foto’s van het bewijs gingen rond de zaal en werden uitgebreid bestudeerd door de advocaat. Het DNA-profiel kwam overeen met dat van de verdachte, wat hem op de plaats delict plaatste. Khalid B. ontkende dit en verklaarde dat zijn bloed daar per toeval terecht gekomen is. Zijn ontkenning werd ontkracht door de OVJ: het bloedspoor was niet verplaatsbaar.
De persoonlijke situatie van de verdachte kwam uitgebreid aan bod tijdens de zaak. Er heerste emotie door het pasgeboren dochtertje van Khalid, van wie hij slechts twee weken had kunnen genieten. De politie zat, naar eigen zeggen, constant tussen hem en zijn gezin in. Er zou zelfs een kinderwagen omgegooid zijn door een agent tijdens een eerdere achtervolging, waarbij de verdachte was gevlucht. Dit deed hij in paniek, omdat hij bang was zijn kind te verliezen. Zijn recalcitrante gedrag bij een staande houding werd benoemd, waarop de beklaagde onverschillig zijn schouders ophaalde.
Een vrijspraak zat er niet in voor de man. Aangezien de daad in proeftijd gepleegd was, eiste de OVJ een onvoorwaardelijke strafcel van zes maanden plus vier weken. Het alibi van Khalid B. was niet sterk genoeg om de rechter hier vanaf te laten zien. De verdachte verklaarde rond die tijd met vrienden in een vakantiehuisje in Vught te zitten, zonder rijbewijs, en dus onmogelijk in Made te kunnen komen. De rechter zag hier niet genoeg bewijs voor en wees deze alibi af. De zaak werd afgesloten en de verdachte verliet onder politiebegeleiding de zaal.
Drie maanden cel voor Spaans-Marokkaanse zakkenroller
Breda – de man die op 1 juli een telefoon en horloge in het centrum van Breda heeft gestolen, krijgt drie maanden gevangenisstraf. Ontkenningen van de verdachte hielpen niet en hij moet honderd euro betalen voor het gestolen horloge.
Via een Marokkaanse tolk wordt verteld hoe de diefstal op camerabeelden te zien is. De aangeklaagde is herkenbaar in beeld terwijl hij een dronken man de trap af begeleidt. Een arm gaat om het slachtoffer heen, zo ook een hand om de pols. Even later is het horloge van de man verdwenen. Tijdens een fouillering van de politie is er niets meer van het gestolen goed te vinden, waarschijnlijk omdat het horloge kort daarvoor over is gegeven aan een persoon op een scooter. Wel werd er bij de verdachte een zakmes en cannabis aangetroffen, deze zijn onttrokken aan het verkeer en worden vernietigd.
Daarbij komt de heling van een gestolen telefoon. In eerste instantie zou hij behoren tot een collega genaamd Mike, maar gezien het feit dat de verdachte in Spanje woont en werkt, wordt dit afgewezen door de rechter. Er is aangifte gedaan van diefstal.
De officier van Justitie eist vijf maanden voor de twee bewezen feiten. Ook is er een schadevergoeding voor het horloge geëist van honderd euro. De uitspraak week hier niet veel vanaf: een onvoorwaardelijke gevangenisstraf van drie maanden en het uitbetalen van het gevraagde bedrag.
